美兰湖2月份考试【优秀范文】

下面是小编为大家整理的美兰湖2月份考试【优秀范文】,供大家参考。

　 2 2 月份月度考试

　一、填空题：（每空 2 2 分，共计 0 40 分）

　1、轨行区：为确保

　 列车运行

　与

　 人员作业安全

　防护要求设定的包括列车运行路径的封闭区域。

　2、正线轨行区：正线轨行区范围包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、

　 折返线、

　 存车线、

　 渡线

　、出入段场正线部分、

　 站台

　（站台端头门、屏蔽/安全门以外，无屏蔽门/安全门车站以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。

　3、段场轨行区：段场轨行区范围包括

　 段场线

　、

　 试车线

　、

　 牵出线

　及出入段线段场部分。以上线路区域分界是线路两侧以隔离护栏、

　围墙

　、围网为界线，

　 无隔离护栏

　、

　围墙 、围网的，则以轨道 中心线 3m中心为界，终端以线路尽头为界。

　4,

　 接触轨区域：指安装有接触轨的轨行区。

　5、接触轨区域安全区：在接触轨区域内（含接触轨上方空间范围）距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘

　大于 700mm 范围的区域，为接触轨区域安全区。（简称安全区）。

　6、接触轨区域管控区：在接触轨区域内，（含接触轨上方空间范 围）距离 接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘

　小于或者等于 700mm 范围的区域，为接触轨管控区。

　二、选择题：（每题 2 2 分，共计 0 20 分）

　1. 列车切除 ATP 运行，不属于司机需严格确认的行车条件是（D）。

　（A）道岔位置正确（B）线路空闲（C）信号机状态显示（D）列车速度码 2. 救援列车运行的授权人员为（C）。

　（A）集团[副]总调度长（B）值班调度长（C）线路调度长（D）驻调司机 3. 手摇道岔的授权人员为（C）。

　（A）集团[副]总调度长（B）值班调度长（C）线路调度长（D）驻调司机 4. 列车退行的授权人员为（B）。

　（A）集团[副]总调度长（B）值班调度长（C）线路调度长（D）驻调司机 5. 列车反向运行时，属于值班调度长盯控内容的是（D）。

　（A）列车至授权运行终点具备安全行车条件（B）通知车站人员登乘监护（C）信号机无法开放时发布过红灯调度命令（D）其它全是 6. 以下不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的是（C）。

　（A）确认列车位置（B）确认列车模式（C）现场确认道岔位置（D）道岔手摇到位并加钩锁器 7. 救援列车运行时，不属于值班调度长盯控内容的是（C）。

　（A）故障列车与前行列车行车防护间隔一站一区间（B）列车至授权运行终点具备安全行车条件（C）确认车站广播（D）信号机无法开放时发布过红灯调度命令 8. 列车切除 ATP 运行，不属于驻调司机盯控内容的是（D）。

　（A）列车授权运行终点（B）车站监护人员上车（C）列车运行限速（D）列车与前车防护距离 9. 正线上工程列车进、出车站的运行限速为（A）km/h。

　题号 一 二 三 四 总分 阅卷 得分

　 工区

　 姓名

　 日期

　------密-----封-----线------内------不-----要-----答-----题-----

　 （A）15（B）20（C）30（D）45

　10. 正线上工程列车侧向过岔运行限速为（B）km/h。

　（A）15（B）20（C）30（D）45

　 三、判断题：（每题 2 2 分，共 0 10 分）

　1. 外来工程车司机上线驾驶，由配合引道单位负责安全培训。（√）

　2. 外来工程车正线施工，对应的白天配套作业由运营公司负责。（×）

　3. 车辆分公司负责的内燃机车，在转场或转线后的 10 个工作日内，由申请转出单位负责落实转回原车场，以减少正线应急响应及原车场用车的资源缺口。（√）

　4. 正线施工结束，对于具备库内停放条件的车场，工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内。（×）

　5. 工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作，使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。（√）

　四、简答题：（每题 5 15 分，共 0 30 分）

　 1 接触轨区域作业安全管理基本原则：

　⑴、各单位对进入接触轨区域的施工人员，按其工种及职责、全员进行接触轨作业安全教育、培训工作，经考核确认符合资质后、方准上岗作业。

　⑵、各单位对全体施工人员，应配齐规定的防护工器具。每次施工前，作业人员按规定穿戴防护工器具，做好自身安全防护。并定期检查、确保工器具性能良好。

　⑶、任何进入正线接触轨区域的人员，应向行调提出申请，经允许后 进入。任何 进入段场接触轨区域的人员，应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请，经值班员允许后方可进入。

　⑷、接触轨设备除专业人员检修外，其它任何人员及所持物件（即使确认停电，并挂设接地线）不得触碰接触轨设备。试车线接触轨常态为停电状态。

　⑸、作业人员必须熟悉管内接触轨设备布置情况，每次作业前应根据现场实际，专门制定轨行区作业走行路线及安全注意事项。

　⑹、线路发生积水，当h≤100mm时（h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准），所有进入轨行区的人员、作业时必须停电。

　 2 接触网管理职责 ⑴、运营管理部：接触轨线路、轨行区作业安全管理规定的编制部门。负责接触轨线路轨行区作业安全管理规定的解释说明。负责涉及轨行区作业的相关作业制度、预案编制指导。

　⑵、运营公司：负责对涉及进入接触轨区域的人员进行接触轨作业安全的教育培训及考核。负责对涉及进入接触轨区域的作业相关防护工器具的配备及定期检查。负责制定涉及进入接触轨区域作业的相应制度及预案。

　（3）、技术管理部;负责接触轨相关技术标准的制定及解释。

　（4）、其他单位:负责对涉及进入接触轨区域的人员进行接触轨作业安全的教育培训及考核。

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