基于互联网+山区型配网物资智能配送体系建设方案【精选推荐】

下面是小编为大家整理的基于互联网+山区型配网物资智能配送体系建设方案【精选推荐】,供大家参考。

　基于 “ 互联网 +” 的山区型配网物资智能配送体系建设方案

　 摘要：国网丽水供电公司在调研电力企业目前的配网物资仓储管理和配送方式后，决定建立一套全新的配网物资智能配送体系。该体系运用“互联网＋”的模式，以构建“大数据”、“大贯通”山区型物资智能配送管理平台为理念，广泛采用“物联网”技术，以“一中心、一平台、一条线”建设为核心，并建立了相应的管理、运行和保障等配套机制，在省公司调配平台的基础上进行扩展，最终实现“精准计划、精准供应、精准配送”。

　关键词：互联网+；山区型；配网；物资智能；配送体系 一、专业管理的范围及解决的问题 1、物资需求计划提报不准确 （1）部分单位项目管理部门未制定较为周密和科学可行的项目施工计划（月度和三个月滚动计划），物资需求计划提报没有确切的依据，需求计划提报不准确导致后续物资不能及时领用造成物资积压呆滞或缺货；

　（2）项目管理部门未能有效掌握项目实施实际进度，无法对物资需求计划的合理性和准确性进行严格把关，导致需求计划不准确； （3）配网工程项目数量多、物资品种繁杂，物资需求计划的汇总、审核缺乏高效的工具，手工逐条汇总工作量大且容易遗漏出错，导致需求计划不准确。

　2、物资履约和领用方面管理不到位 （1）对供应商的人工催货工作量大、效率低，容易遗漏造成供应不及时； （2）配网工程项目数量多、物资品种繁杂，物资货到后不能及时、有序、精准发放； （3）物资需求单位对物资到货情况不能及时掌握，由于担心物资供应不上又常常出现物资无序领用的情况，影响项目正常实施。

　3、物资积压和呆滞情况严重 （1）物资需求计划不准确，导致物资到货后不能及时领用形成积压呆滞； （2）项目管理部门管控不到位，需求单位无序、超量领用，后期退料形成积压呆滞； （3）物资需求计划上报后各种原因导致设计出现较大变更形成积压呆滞； （4）已采购物资由于项目资金计划未批复、物资无法领用造成积压呆滞； （5）计划外项目借用库存物资，造成有帐无物、账卡物不一致，在账面上显示物资积压呆滞。

　4、物资退料冲销明显

　（1）为了保证“两金压控”压降库存金额，采取取数日前先将积压物资出库至某项目中，后根据该项目实际所需逐步退料形成退料冲销。出现库存金额偏高、物资积压呆滞的主要原因是项目部门物资需求计划申报不准确、设计频繁变更，物资入库后不能及时消耗导致库存金额增加； （2）为提升项目资金完成率，项目管理部门要求以物资出库的方式增加项目资金发生，之后根据该项目实际所需逐步退料形成退料冲销； （3）由于担心物资部门不能保证工程物资的供应，部分施工单位会采取预先超量领用各类物资以确保工程所需，后根据该项目实际所需逐步退料形成退料冲销； （4）物资质量原因退库。

　5、物资领出后的管控不到位 （1）物资领出后施工班组无符合国网要求的物资仓储点，物资保管不善存在损坏、灭失的风险； （2）项目管理部门、物资部门不能准确掌握施工班组物资实际存储情况和消耗量，存在施工单位大量囤积物资的现象，而大部分施工班组为劳务分包队伍，一旦与发包的集体企业发生劳务纠纷，可能难以追回已领出的物资； 6、工程余料回收处置不及时 （1）项目管理部门不能及时、准确提供余料回收清单和可再利用鉴定手续，物资部门难以实现及时、准确回收；

　（2）部分工程余料不符合再利用要求，作报废物资退库不符合审计和财务部门对工程造价的要求，作可利用物资退库后无人领用形成积压呆滞，作库存报废又需财务部门安排资金，往往物资部门拒绝接收。

　7、废旧物资回收处置无法监控 （1）由于项目从设计到施工时间跨度较大、设计质量等原因，废旧物资回收理论数量与实际应回收数量往往存在较大差距难以核实； （2）项目管理部门不能按国网物资部的要求及时提供废旧物资回收清单和报废鉴定手续，物资部门难以实现准确回收和及时处置； （3）项目管理部门、物资部门不能方便、高效掌握废旧物资拆除、保管、移交、处置的情况； （4）项目管理部门以纸质回收单对废旧物资回收情况进行汇总和确认，存在单据造假的漏洞； （5）由于配网项目实施进度受外界干扰影响较大，未完工项目已拆除未移交废旧物资长时间由施工班组保管存在较大风险。

　8、无法快速实现应急物资调配 （1）由于上级对物资库存时间、数量考核的原因，物资库存账面数据不真实，导致应急物资可调配数据不完整，影响调配效率； （2）已领待耗物资未建立数据库，不能纳入应急物资统一调配，影响调配效率； （3）集体企业库存物资未建立数据库，不能纳入应急物资统一调配，影响调配效率；

　9、集体企业物资管理匮乏 （1）集体企业物资仓储场地未实现国网标准化仓储建设要求，管理不规范； （2）集体企业对施工班组领用物资未开展统一管理，物资由施工班组自行保管存在较大风险； （3）全市集体企业对实物库存物资未使用统一的专业管理软件，不能对库存物资实现高效管理； （4）集体企业未对已拆除未移交废旧物资提供专门场地、开展统一管理，由施工班组自行保管存在较大风险。

　二、专业管理的主要措施 下面分别从“一中心、一平台、一条线”的建设来阐述该专业管理的主要做法及流程。

　1、“一中心”：物资配送指挥中心 打造新型物资调配指挥中心。构建“大调配”格局，市公司物资调配中心能够对各县公司物流中心、供电所、施工班组、施工现场的物资计划、供应、配送、使用、余料、废料情况进行整体的监控和管理。在应急条件下便于统一指挥、快速协调、同步更新信息。同时，运用“大调配”理念，从整体上实现物资的合理调度和科学把控。

　2、“一平台”：山区型物资智能配送管理平台 为了使丽水电力企业仓储管理和配送更加规范化、标准化，将建立基于“互联网+”的电力企业山区型物资智能配送管理平台，以电力物资智能配送的基本要求为基础，以提高电力企业利润与管理效率为目标，利用移动互联技术与 GIS

　技术，在原有的工作流程的基础上进行扩展，使用信息化手段对物资出库后的配送和管理工作进行规范化。建立一个集科学化、可视化、智能化为一体的智能物流配送系统平台，将互联网技术运用到物流配送的各个环节，克服传统物流配送过程中数据实时性差、信息采集效率低、无法对车辆进行轨迹跟踪等缺点，实现对物流信息的全程监控，大大提高物资申报的准确性、物资供应的及时性、配送的智能化，以及物资领用后的监管。做到物资的及时供应、智慧配送。

　3、“一条线”：物资配送全过程贯通管理 物资配送涉及到的部门和单位众多，包括项目班、设计院、运检部、物流中心、施工班组、供货商等。在传统的管理中，各部门之间遇到问题均线下进行沟通，无标准流程。物资何时能够到达、核实可以配送、配送至何地、配送或取货联系人等均需要使用电话的方式进行确认，在工作的关键时间节点并无相应的提醒，造成管理上不顺畅、部门衔接不紧密。以物资的需求->计划->采购->生产发货->到货入库->物资配送->物资消耗->物资退回->废旧物资处置为主线，“大贯通”整个物资配送流程。各相应环节均有短信批量自动提醒，均能通过手机 APP 等在现场完成操作，提升了工作效率的同时，起到工作规范化管理的作用。

　三、专业管理的主要目的 1、精准计划 a.物资提报精准化

　以项目为单位，将设计施工图里所需的物资清单导入系统，经运行部门、项目管理部门审核，对其物资自动汇总，物流中心对汇总的物资再次筛选，经平衡利库/储备调整后，在每月 10 号前通过省公司调配平台进行申报。

　通过设计、施工图纸中涉及到物资的自动比对以及设计院、项目班、运检部、施工班组的多部门审核，做到提报物资的精准化。

　需求计划实行按月申报的原则，依据省公司发布的统购统配上报物资供应周期表（见附录）和匹配时间，供应周期少于 25 天（含）的物资提前一个月申报（即 2 月 15 日-3 月 15 日所需物资在一月份的统购统配计划中上报），供应周期少于 55 天（含）的物资提前二个月申报（以此类推）。

　a 物资到货精准化 根据省公司调配平台对物资匹配后结果中的供应商单位、联系人、联系电话等信息的管理，通过系统触发对供应商催货，并将催办确认单以短信中网页链接的形式发送给供货商。供货商其将预计供货日期反馈给物流中心。物资调配室将接收到的预计供货信息推送项目班、施工班组，以做好物资接收和施工部署准备。

　2、精准供应 a.供应方式精准化 物资到货后，施工班组和自行选择配送或者自行取货。如果选择配送，则配送地点、配送时间、接收联系人等一系列资料均需要提供，平台会根据路程和配送物资重量，自动计算配送产生的物流费用，用于与施工班组结算。如果选择

　取货，则平台会根据取货时间、联系人等方式自动发送取货地点、取货清单、取货联系人，如果需要叉车师傅等人员配合，则会自动进行通知。

　b.消耗管控精准化 为了解决施工班组消耗和积压物资问题较多的情况，班组需以周为单位定期进行消耗物资的情况登记、项目管理部门不定期现场核实，如果出现物资的大批量积压的情况，平台会在下次发货时进行提醒，在保证物资及时配送不影响施工的基础上，尽量少的造成施工班组物资积压情况。

　c.应急调度精准化 当发生大面积自然灾害需要紧急物资调拨时，通过对物流中心仓库物资、工程已领待耗物资、可再利用物资、运维班组已领待耗的物资、集体企业的仓库物资、跨县的物资情况进行综合查询，给出能够临时调拨的物资列表，供运检部相关人员参考。在平台上实现应急物资的紧急调拨。

　3.精准配送 a.配送费用精准化 通过发货仓库和收货仓库的地理位置信息，能够自动导航分析出运送路程，并根据物资的大小、重量、紧急程度等自动计算配送运输费。对于同一条线路上的不同班组的物资实现区域集中配送，自动计算分摊到各班组的费用，做到配送费用精准化。

　b.配送地点精准化

　在物资配送前期，施工班组可通过手机 APP 在线填报配送地址，并且能通过地图的形式点选具体的位置。配送地点常规选则仓库，对于大型物资可直接配送到现场。物流配送人员可根据具体的位置做到精准配送。

　c.配送定位精准化 通过配送人员的手机 APP，可实现配送车辆位置的精准定位，物流中心、施工班组等均可通过平台查看配送人员所在位置和预计到达现场的时间，真正做到配送人员所在位置精准化。

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