路亭

行路难，昔人常指边鄙僻远之区，而不知现代的通都大邑，行路更难。除非你是有车阶级，出门只靠步行，那么不但行人如鲫，会增加紧张和疲劳，如果走得乏力，双腿酸痛，寸步难移，你绝对找不到一个立锥之地，让你歇一歇腿，缓一口气。——大都市中有的是交通利器，却大抵和路人无关。公共交通之拥挤，令人望而却步。满眼摩天大楼，马路宽广整洁，但你休想找个“民亦劳止，汔可小休”的机会。你不惜破费悭囊，走进咖啡馆去，买个片刻安闲，那却又是另一回事了。

在故乡，村庄市镇之间，只要相隔三五里，中途大概有一两个路亭，专供行人憩坐。——路亭建筑简陋，地位常据着往来的通路，大小才如斗室。也许是四根石柱，四角顶，四面通风，犹如在中国画里常见的茅亭，颇有古意，不过顶上盖的是灰色的瓦片。也许和农家近似，长方形，但三面砌墙，一面临空，当路的两壁开着无门的门框。设备却大体一样，靠壁架石作凳：不嫌简慢，请君稍息。

别看它破陋寒碜，貌不惊人，在长途跋涉的旅人心里，这却是沙漠中的一掬清泉，人生道上的一个驿站。

赶市的村夫农妇，或者担着辛苦经营的菜豆瓜果、鱼米柴草到街上求售;或者提篮挑筐，到街上去买办日用杂物、农事工具;或者因为借贷无门，挟些不值钱的衣物破烂上当铺去质钱……每天清早，朝阳初窥田野，便沐晨风，带晓雾，从村里出发，哼哼唧唧，形成行列，快步赶上镇去，只有到事毕功成，事倍功半，或者事败功亏，才循原路赶回村里。

奔波忙碌了半天，人是倦了;而“不如意事常八九”，乘兴而去，常常败兴而归，心情懊丧，双脚沉重，生理和心理的倦怠形成双倍的压力。幸而半路有个路亭，排闼迎人，容他们且住为佳，使身心暂时有个着落。吹一阵凉风，扯一阵闲话;再闲闲地抽一筒旱烟，让生命获得片时的苏息，好再鼓起勇气，继续上路。不巧遇上意外的天气变化，更可以在路亭里求得荫庇，聊避风雨。试想这对疲倦的旅人，是何等温煦的抚慰！

路亭所处的位置，不但富于实用价值，又多似高明的画师布局，引人入胜。有的点缀田畴广野中间，“前不巴村，后不着店”，亭亭玉立，不但使无垠的平原减少单调之感，还便于旅途漫长的过客及时小驻;更可以接待天涯沦落的流浪人，无处投宿时借此歇夜;对田头劳作的农民，这又是天然的耕余休息之地，日中时刻，可以静坐进餐，冬避朔风，夏避炎阳。有的高踞岭背，峰回路转、两村交界之处，翼然一亭，挺秀如画。山行较平地费力，行人跑到岭上，大都气息咻咻，汗流浃背，在路亭的石条凳上坐憩片刻，听山风簌簌从树梢掠过，投下一身清凉。有的筑在河滨，面临盈盈的流水，傍着蔼蔼的绿荫，便利行人随意歇脚，等待摆渡或过往的船只……

离我老家不远，有两个路亭，是我幼年踪迹最频之处，年龄渐长，得闲还常去盘桓。大江沿有个过渡亭，好像建筑得特别讲究，墙壁石凳，整齐可观，临河还有宽广的双面“埠道”;一到夏季，晚霞掩映中，那里差不多成了公共浴场。亭前石柱上，刻着两副对联，记得其中的一副是：

山色湖光，四时佳兴;

早南晚北，廿里官塘。

对联虽然并不高明，但山色湖光，并非虚语。普通路亭，虽也有对联点缀，却无非是“少安毋躁”“小坐何妨”之类。这样“风雅”的对联是例外。不过疲倦的行人，谁也不计较这些。

“修桥铺路造凉亭”，在乡间是标准的善举。出钱的也许未必全出于体贴行人的苦辛;但对倦乏的旅人，这可真算得是一种值得感谢的功德。物质文明突飞猛进，日新月异，路亭可能早晚要进历史博物馆，但我却深望世界建筑史上，将为它特辟一章，用最美的笔墨，描述它特殊的风貌和品质。

一九三五年

（选自《人生的乐趣：经典散文中的民俗民生》）

阅读上文，回答下列各题。

1.文章第一自然段说“通都大邑，行路更难”。其原因是什么？在文中起什么作用？

答：

2.联系全文，解释路亭有怎样的“风貌”和“品质”。

答：

3.结合原文，回答下面的问题。

（1）文中说：“在长途跋涉的旅人心里，这却是沙漠中的一掬清泉，人生道上的一个驿站。”请解释这句话的含意。

答：

（2）作者用两段文字写老家的路亭，有什么作用？

答：

4.文章第四、五自然段能否删去，为什么？

答：

5.作者为什么说“但我却深望世界建筑史上，将为它特辟一章，用最美的笔墨，描述它特殊的风貌和品质”？这表达了作者怎样的思想感情？

答：

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