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2022-06

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公路养护管理工作总结汇报

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下面是小编为大家整理的公路养护管理工作总结汇报,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

公路养护管理工作总结汇报

公路养护管理工作总结汇报5篇

【篇一】公路养护管理工作总结汇报

乡镇农村公路养护管理工作总结

  篇一:镇农村公路养护工作总结
  ****镇XX年农村公路养护工作总结
  XX年,我镇农村公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下,农村公路养护、管理和建设工作取得了新的发展。我镇**个行政村,**个自然村,辖区内乡道公路分布于***个行政村,农村公路路线长、养护管理难度大,自成立农村公路养护管理站以来,我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则,结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织,完善管理制度,全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下:
  一、建立健全领导机构
  我镇高度重视农村公路养护管理工作,于今年元月份成立了以***为组长、***为副组长的领导机构,成立了交通养护站,养护站站长一名,专职副站长一名,工作人员**名,雇佣公路养护工***名,具体负责农村公路养护管理工作。
  二、明确工作目标,抓好公路养护基础工作
  我镇公路养护以抓好上路率、出勤率为重点,抓路基、路面、边坡等六个方面,全年共上路巡查各线***余次,里程达到***多公里,对养护过程中存在的问题当场提出要求进行整改,有效提高了养护质量。
  三、把握工作重点,抓好重点线路的养护工作
  我镇以***等为养护重点,这**条路线涉及村较多,养护工作难度也大,实行共同管理、统一养护,主要负责养护工作的安排、部署和协调等,及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护的基础上,我镇加大对农村工作标准化建设,大大消除了安全隐患,也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治,促进和提高了我镇农村
  公路养护工作的整体水平。
  四、重视安全养护,加大宣传护路工作
  首先,结合村庄整治、创建文明村工作,进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标。其次,以落实好农村公路安保工程为龙头,围绕路基、路面、桥涵、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑为中心,大力提高农村公路养护标准,向进一步达到“畅、洁、绿、美、安”而努力。另外,加大宣传共同参与养护意识,有效地防范农村公路交通事故,进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识,营造良好的养护管理氛围。
  五、加强联动考核,合力做好镇村公路养护工作
  我镇将农村公路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标,为更好地进行公路养护管理工作打下了良好的基础。
  总之,我镇认真贯彻、落实XX年农村公路的相关工作,在推进统筹城乡公路建设工作中进行了有益的探索,取得了一定的成绩,但与上级党委、政府和部门的要求相比还有一些差距,我们相信:只要有上级领导和部门的支持,我们有信心继续加大工作力度,不断在探索中前进,使我镇农村公路养护管理工作,迈上一个新的台阶。
  XX年12月
  篇二:乡镇农村公路养护工作总结
  施庵镇公路站半年述职报告
  (XX年8月)
  今年上半年以来,镇农村公路管养站在党委政府的正确领导及上级交通农路部门的大力支持下,以村道养护为中心,以规范化管理为手段,紧紧围绕年初预定的目标任务,切实履行了公路管理养护职能,扎扎实实把全镇农村公路管理养护工作落到实处。现将上半年履职情况汇报如下:
  一、明确目标任务,落实养护责任
  农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作。为全面提升我镇农村公路管理水平,提高农村公路路况质量和路服务功能,服务全镇农村经济社会发展,年初我们就制定了《施庵镇农村公路管理养护办法》和《考核细则》,并召开各村负责人和村道养护承包人员会议,明确全年农村公路工作目标和任务,与各村签订了《村道管理养护目标责任书》,同时与养护承包人签订了《村道养护承包合同》,把道路养护管理等落实到人,责任到人。
  二、转变思路,调整管理养护模式
  今年以来,县农路所将村道的日常管理养护任务下放至乡镇公路站。为此,我们结合我镇农村公路线路多、里程长、路面状况不一、可养护路线有限的实际,以资金利用效率最大化、村道养护效果最优化为出发点,大胆创新,转变和调整农村公路养护运行机制,采取突击性集中承包养护和日常
  性一般养护相结合的模式积极探索,选取了部分重要村道作为迎检路段重点养护,取得了良好效果,获得了上级交通部门的认可和肯定。
  三、强化养护效果,大力改善路况
  我们始终以强化养护效果为手段,以大力改善路况为目的,狠抓全面养护,使重点路段路容、路况有了新的改观。坚持把预防性、经常性和及时性养护作为养护工作的重点,实行不间断巡查、经常性报告制度,恶劣天气加大巡查次数,对发现的病害路段或存在安全隐患的路段及时报告,采取各种措施尽快处理修复解决,对路障随时发现随时清除,今年5月份,在日常巡查过程中发现有群众莽江公路上倒制混凝土模板,影响了通行安全,我们及时下达了整改指令书要求其立即整改,消除了安全隐患。
  四、提高养护标准,完善配套设施
  完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:
  1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求村道两侧的路肩培土要确保达到50公分以上,必须与路面保持高度一致。2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,我们把开挖高标准排水沟作为养护工作的重中之重,确保排水畅通。3、绿化工作做到位。4、农村
  公路的标志标牌到位。
  上半年农村公路养护管理工作取得了一定的成效,但也存在一些问题。主要有:
  1、由于我镇农村公路里程长,公路等级低,乡村公路养护受上级政策和配套资金的影响,困难重重,经常性养护路段比例较低。
  2、群众爱路护路意识不强,部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象,影响正常通行。
  3、由于公路养护配套资金有限,养护工作量大,加上现在各路段的养护工报酬偏低,影响养护工的积极性,从而影响公路养护质量和标准。
  下一步工作中我们有以下几点安排:
  (一)加强公路养护巡查,发现问题及时处治,存在处理难度的及时上报,确保公路安全畅通。
  (二)加大安全宣传力度,引导群众不要在公路上打场晒粮,提高群众爱路护路意识。
  (三)选取几条村道作为重点路、样板路高标准打造,以备上级检查。
  (四)认真总结半年来的工作做法和经验,自查存在的问题和不足,改进工作,开拓思路,务实创新,开创新的发展途径,对下半年的工作制定计划,并提早做好下半年公路养护的各项准备工作。
  篇三:舍块乡XX年农村公路养护管理工作总结
  舍块乡XX年农村公路养护管理工作总结
  农村公路是支撑我乡农业和农村经济发展的重要基础设施,是我乡连接对外公路的重要组成部分,也是我乡各村主要的运输通道。加快农村公路建设加强养护管理是改善农村生产生活条件,发展我乡经济解决我镇“三农”问题的基础和前提。乡党委政府高度重视多次召开会议研究部署农村公路养护工作。公路管理所认真负责落实好两区交通科、地方公路段的各项护要求,加强对养护人员的管理。做好全乡乡村公路的养护管理工作。确保了全乡公路的畅通,为当地经济社会的发展群众生产生活的方便提供了保障。现将工作总结如下:
  一、指导思想
  以邓小平理论和“三个代表”重要思想、群众路线教育实践活动为指导,认真贯彻落实《中华人民共和国公路法》、《云南省县乡公路养护管理办法》及《两区农村公路养护管理办法》。按照 “自建、自养、自用、自管”的原则加强全乡辖区内,村组的建设和养护管理,确保全镇公路的畅通,促进全镇经济社会的发展。
  二、工作开展情况
  (一)加强指导,明确责任。年初我乡与两区签订了《农村公路养护管理目标责任书》乡党委政府高度重视农村公路管理所,负责全乡公路的养护管理。并制定和完善各项规章制度及管理办法,将全乡6段公路分别承包给6人进行养护管理,并逐一签订了养护责任书。动员社会力量参与,积极开展好公路养护。按照
  “自建、自养、自用、自管”的原则发展群众参与到管理养护管理的工作中。特别是进行过通达工程改造的公路塌方严重,公路无法正常通行。积极组织沿路群众人次进行抢修。
  (二)正在进行施工的因舍公路安保工程,乡党委政府高度重视并成立了“舍块乡因舍公路安保工程指挥部”,乡长任总指挥,陈副乡长、派出所所长任副总指挥。
  (三)我乡圆满完成了对雪舍公路的拆迁征地前期工作。
  (四)强化安全管理
  我乡在上级部门的支持下购买一台装载机,大大提高了养护工作的效率,确保公里养护效率得到不断提高的重要因素,在养护工作培训会上就对各养护人员进行了专题的养护安全工作培训。公路管理所人员时常深入各条公路检查,做好隐患排查,实现了全年无安全生产事故的发生。
  (五)加强督促检查力度,强化公路养护管理。公路管理所专门对农村公路养护人员进行了养护培训,对公路养护做了具体安排布置。管理所内部各项制度、职责,严格按照各项制度职责开展工作。按时进行公路养护检查,加大对桥梁危险路段的监查,对养护人员进行督促检查确保公路养护质量。
  三、 存在的问题
  (一)公路线路长等级差地质较差,雨季塌方严重资金紧缺日常养护困难
  (二)全乡农村公路基本上无排水沟,给公路养护和维修带来了
  困难。
  (三)部分路段路面狭窄,存在严重安全隐患需要投入资金排除安全隐患。
  (四)部分养护人员思想责任认识不到位,管护质量不高群众参与公路养护积极性不够高。


  四、下一步工作打算
  (一)认真做好项目规划工,抓好在建工程项目的协 调服务工作,改善路面等级。
  (二)加强农村公路养护队伍的业务培训和日常养护工作的督促检查,强化公路养护考核工作,确保公路养护工作正常开展
  (三)加强农村公路隐患排查,及时设置警示标示牌确保公路畅通和运输安全。
  (四)加强路政管理,多方筹集资金加大村组公路建设资金的投入力度,确实解决群众出行难的问题。
  舍块乡农村公路管理站
  XX年10月22
  篇四:XX镇公路养护工作总结
  **镇公路养护工作总结
  今年以来,我所在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,加大农村公路养护力度,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划,狠抓落实。经自检乡道好路率为,现将一年以来的工作情况汇报如下:
  一、我所农村公路养护生产各项指标完成情况:
**镇共有乡、村级公路总里程 公里,其中乡道 条,养护里程为公里;
村级公路条,养护里程为公里。
  年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,提升队伍素质,以“全面养护、保障畅通”为目标,全所上下,精诚团结积极向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。
  二、农村公路全面养护的工作情况:
  1、抢前抓早,尽快恢复路况
  我所按照上级业务主管部门的要求和部署,从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。
  由于在建设高铁时,对乡道损坏程度严重,路面坑槽连片,路基由于村内群众原因,缺土比较严重,
  通过早春养护,对乡道路面的病害进行处理。
  2、科学养护,降低成本
  我所养护人员通过对道路的勘察,对今年乡村道路病害进行科学分析,用科学养护法指导养护,使今年的养护取得了良好的效果。
  3、落实责任,提高管养水平。
  为了抓好今年的养护工作,我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署,使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务,为养护工作的顺利开展奠定了基础。
  4、抓重点、难点,确保公路安全畅通
  5、全面提高养护质量,争创文明样板路
  我所在日常公路养护中,认真学习公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上,不断加大养护力度,本着“预防为主,防治结合”的原则,采取适当的措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。
  公路绿化是样板路建设的重要组成部分,我所通过和村委会沟通,沿线完成种植树木,为样板路建设的开展奠定了良好的基础。
  四、保证措施
  1、完善制度,严格管理
  年初,我所召集养护人员,认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题,以谋求发展为主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。
  2、加强基础工作,规范业内资料的管理。
  3、注重培训、提高养护人员业务素质
  公路养护的好坏,养护人员的素质是关键。因此,我所采取各种形式,加强养护人员培训工作。
  五、存在的问题
  1、我所农村公路养护里程长,养护资金不足,镇上村多,管理养护人员少难度大。
  2、我所养护,缺少工程机械,修复进度慢。
  3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。
  一年来,在养护所全体养护人员和全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我所农村公路养护工作的新
  **镇养护所
  篇五:农村公路养护管理年终工作总结
  农村公路养护管理年终工作总结
  农村公路养护管理年终>工作总结
  XX年,﹡﹡>交通运输分局在市交通运输局、﹡﹡区委、区政府的正确领导和大力支持下,紧紧围绕农村公路养护体制改革的总体要求,坚持建设和养护管理并重侧重养护管理的工作思路,以落实农村公路养管责任为目标,调整思路,强化措施,不断加大农村公路养护和管理力度,全面促进农村公路养护管理工作上台阶。现将我局农村公路养护管理>工作汇报如下:

  一、基本情况
  ﹡﹡区现辖﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡镇政府、﹡﹡镇和﹡﹡镇,219个行政村、58个社区,总面积500平方公里,共有万人。截至目前,全区(含高新产业技术开发区罗西办事处)农村公路管养总里程公里,其中县道12条公里、乡道24条公里、村道444条公里。全区行政村全部实现村村通硬化路。已初步形成了以县乡路为主干、乡村路为主体,干支相连,四通八达,贯穿东西南北的农村公路路格局。


  2、加强组织领导,探索养护管理新模式
  一是认真落实农村公路养护管理责任。为了抓好农村公路养护管理工作,我们认真贯彻执行《山东省农村公路条例》和《**市农村公路管理养护办法》,按照"县道县管、乡道乡管、村道村管"的养护管理体制,进一步明确了农村公路的养护责任主体。区委、区政府高度重视农村公路养护管理工作,制定了《﹡﹡区农村公路考核验收办法》,将农村公路管理养护工作纳入各办事处年度千分制考核。同时,将农村公路养护经费纳入区及财政预算,每年拿出90万元的资金作为农村公路养护专项资金,为农村公路养护提供了资金支持。各乡镇(街道)也设置农村公路养护管理办公室,由分管交通的办事处或镇领导担任办公室负责人,具体负责各辖区内的农村公路养护和养路人员的管理工作,乡镇财政每年也拿出专项资金用于农村公路养护,做到机构、人员、资金三落实,为农村公路养护管理提供了组织和资金保障。


  二是建立健全配套制度。为深深入推进农村公路养护管理工作,分局制定了农村公路巡查制度、养护>安全生产制度、养护工作列会制度、养护工作考核制度、路政管理巡查制度、水毁防治抢修应急制度、路政事案报告制度等,为养护工作开展提供了制度保障。


  三是开展养护试点,总结养护管理模式。为了探索适合我区农村公路养护的有效模式,我局已将公里的县道作为试点,划分为两个片区,将县道日常养护推向市场,与两家保洁公司签订了县道日常养护合同。在养护合同中明确了保洁公司的主要任务、职责、工作标准、考核奖惩办法、养护经费标准等内容,由分局对养护保洁公司的养护质量进行检查考核,真正实现管养分离,避免了养护工作中的劳务纠纷。试点工作取得一定成效,初步探索出一条规范化管养的新路子。


  3、强化监督考核,建立养护考评奖励机制。为做到养护管理日常工作有人管,建立养护考评奖励机制,分局出台了《县道养护管理考核办法》,对全区县道养护采取每月定期检查和平时巡查相结合的方式对养护公司的日常养护情况进行检查验收,定期检查由分局公路所牵头,组织养护、路政、交管所人员和养护公司负责人共同参加,现场指出养护工作中存在的问题,并由检查人员共同签字确认,每季度进行汇总评比,并将检查结果与养护经费挂钩,奖优罚劣,调动了养护公司的工作积极性。
  4、养管结合,重点整治,全面提升农村公路养护管理水平
  一是积极实施安保工程,打造县道标准化路段。全年共完成>投资万元,分别在﹡﹡线、﹡﹡线、﹡﹡路线、﹡﹡线共计公里实施标准化改造。共整培路肩公里,增补里程碑、百米桩块、安装警示桩处,划设标线公里,整培路肩公里,刷白行道树棵,建成标准化路段公里。同时,完成投资万元,在﹡﹡路﹡﹡办事处西磊石村段实施路宅分家工程延米,共栽植绿化苗木棵,设置绿化池平方米,设置侧涵延米。


  二是扎实推进县乡公路环境综合整治工作。全年共完成投资万元,栽植绿化苗木棵,整培路肩公里,实施亮化工程公里,安装路缘石公里,安装标志标牌块,拆除违法建筑处,清理非公路标志处,清除违法占道经营处,清理路面堆积物000000处,圆满完成了综合整治工作任务。


  三是加强路政管理,确保公路安全畅通。以农村公路专项治理为切入点,按照省上路政管理有关文件精神,充分运用公路法律法规,加强公路路政管理,严格一日二次的路政巡查制度,保护路产路权,大力开展通村公路治理活动,对农村集贸自由市场占道经营行为,以及公路乱占、乱建、乱搭等违法行为加大整治力度,着重解决在公路打场晒粮的"老大难"问题。共开展宣传活动30多场次,投入宣传车辆200余台次,散发传单5万余份,查处路政事案450余起,清理占道堆积物3万余方,拆除违法建筑150余处,路政案件查处率96%。有效保障了通村公路路产路权完整,促进农村公路安全畅通。


  篇六:农村公路养护管理年终工作总结
  积极探索努力创新全面开创农村公路养护管理的新局面————XX年农村公路工作汇报XX年,﹡﹡交通运输分局在市交通运输局、﹡﹡区委、区政府的正确领导和大力支持下,紧紧围绕农村公路养护体制改革的总体要求,坚持建设和养护管理并重侧重养护管理的工作思路,以落实农村公路养管责任为目标,调整思路,强化措施,不断加大农村公路养护和管理力度,全面促进农村公路养护管理工作上台阶。现将我局农村公路养护管理工作汇报如下:一、基本情况﹡﹡区现辖﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡镇政府、﹡﹡镇和﹡﹡镇,219个行政村、58个社区,总面积500平方公里,共有万人。截至目前,全区(含高新产业技术开发区罗西办事处)农村公路管养总里程公里,其中县道12条公里、乡道24条公里、村道444条公里。全区行政村全部实现村村通硬化路。已初步形成了以县乡路为主干、乡村路为主体,干支相连,四通八达,贯穿东西南北的农村公路路格局。2、加强组织领导,探索养护管理新模式一是认真落实农村公路养护管理责任。为了抓好农村公路养护管理工作,我们认真贯彻执行《山东省农村公路条例》和《**市农村公路管理养护办法》,按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的养护管理体制,进一步明确了农村公路的养护责任主体。区委、区政府高度重视农村公路养护管理工作,制定了《﹡﹡区农村公路考核验收办法》,将农村公路管理养护工作纳入各办事处年度千分制考核。同时,将农村公路养护经费纳入区及财政预算,每年拿出90万元的资金作为农村公路养护专项资金,为农村公路养护提供了资金支持。各乡镇(街道)也设置农村公路养护管理办公室,由分管交通的办事处或镇领导担任办公室负责人,具体负责各辖区内的农村公路养护和养路人员的管理工作,乡镇财政每年也拿出专项资金用于农村公路养护,做到机构、人员、资金三落实,为农村公路养护管理提供了组织和资金保障。二是建立健全配套制度。为深深入推进农村公路养护管理工作,分局制定了农村公路巡查制度、养护安全生产制度、养护工作列会制度、养护工作考核制度、路政管理巡查制度、水毁防治抢修应急制度、路政事案报告制度等,为养护工作开展提供了制度保障。三是开展养护试点,总结养护管理模式。为了探索适合我区农村公路养护的有效模式,我局已将公里的县道作为试点,划分为两个片区,将县道日常养护推向市场,与两家保洁公司签订了县道日常养护合同。在养护合同中明确了保洁公司的主要任务、职责、工作标准、考核奖惩办法、养护经费标准等内容,由分局对养护保洁公司的养护质量进行检查考核,真正实现管养分离,避免了养护工作中的劳务纠纷。试点工作取得一定成效,初步探索出一条规范化管养的新路子。3、强化监督考核,建立养护考评奖励机制。为做到养护管理日常工作有人管,建立养护考评奖励机制,分局出台了《县道养护管理考核办法》,对全区县道养护采取每月定期检查和平时巡查相结合的方式对养护公司的日常养护情况进行检查验收,定期检查由分局公路所牵头,组织养护、路政、交管所人员和养护公司负责人共同参加,现场指出养护工作中存在的问题,并由检查人员共同签字确认,每季度进行汇总评比,并将检查结果与养护经费挂钩,奖优罚劣,调动了养护公司的工作积极性。4、养管结合,重点整治,全面提升农村公路养护管理水平一是积极实施安保工程,打造县道标准化路段。全年共完成投资万元,分别在﹡﹡线、﹡﹡线、﹡﹡路线、﹡﹡线共计公里实施标准化改造。共整培路肩公里,增补里程碑、百米桩块、安装警示桩处,划设标线公里,整培路肩公里,刷白行道树棵,建成标准化路段公里。同时,完成投资万元,在﹡﹡路﹡﹡办事处西磊石村段实施路宅分家工程延米,共栽植绿化苗木棵,设置绿化池平方米,设置侧涵延米。二是扎实推进县乡公路环境综合整治工作。全年共完成投资万元,栽植绿化苗木棵,整培路肩公里,实施亮化工程公里,安装路缘石公里,安装标志标牌块,拆除违法建筑处,清理非公路标志处,清除违法占道经营处,清理路面堆积物000000处,圆满完成了综合整治工作任务。三是加强路政管理,确保公路安全畅通。以农村公路专项治理为切入点,按照省上路政管理有关文件精神,充分运用公路法律法规,加强公路路政管理,严格一日二次的路政巡查制度,保护路产路权,大
  力开展通村公路治理活动,对农村集贸自由市场占道经营行为,以及公路乱占、乱建、乱搭等违法行为加大整治力度,着重解决在公路打场晒粮的“老大难”问题。共开展宣传活动30多场次,投入宣传车辆200余台次,散发传单5万余份,查处路政事案450余起,清理占道堆积物3万余方,拆除违法建筑150余处,路政案件查处率96%。有效保障了通村公路路产路权完整,促进农村公路安全畅通。
  篇七:农村公路管理养护工作总结
  农村公路管理养护工作总结
  XX市农村公路管理养护和养护体制深化改革工作,按照“统一管理、分级负责、建养并重、养护为主,强化管理、保证畅通”的管养工作方针和“路、站、运、管、安”一体化的目标,紧紧围绕交通工作服务于国民经济社会发展,服务于社会主义新农村建设和服务于人民群众安全便捷出行的总体目标要求,认真贯彻落实省厅(局)关于农村公路管理养护体制改革有关方针、制度、要求和精神,以创新务实的主人翁精神推进了全市农村公路养护工作的健康发展,圆满完成了XX年省厅(局)下达我市的各项管理养护、体制改革目标任务,现将我市XX年农村公路养护工作情况及XX年农村公路养护工作计划汇报如下:

  一、农村公路养护完成的主要工作
  1、建立了农村公路管理养护档案卡。今年初,我市在与各县市交通局签定农村公路管理养护目标责任书和在往年建立桥梁档案管理卡的基础上,要求各县市建立农村公路管理养护档案卡。至11月底,各县市公路管理档案卡均已分县、乡、村道分别建立上报,并对本县路况、管养形式和方法作了简明扼要的说明。在档案卡中,不仅对路况、路产路权作了详细的记录,还明确了管养责任人和养护工作任务,极大地方便了检查、管理和路况的掌握。
  2、大力宣传农村公路管理养护工作的重要性和必要性。根据省公路局《关于XX年全省农村公路管理养护工作指导意见》的通知要求,
  由市局统一安排布臵,各县市于上半年即着手于公路沿线上挡墙、民房墙面制作公路管理养护宣传标语。XX县每月都编制XX交通简讯报送相关部门,并印制了4千多份红黄两种形式的宣传单,红宣传单主要宣传对农村公路要如何爱护管养,黄宣传单则明确禁止21项损害公路的行为。XX县己路河等大部分村民委员会将爱路、护路、管路条例写进村规民约,并钉立在村口、村委会等醒目的位臵,增强当地群众爱路、护路、管路的意识,并使之成为自发的行动。XX县XX等乡镇利用高寒山区少数民族群众每月农历十五休闲的习俗,组织沿线群众参加公路的养护,并使其成为一种特定的少数民族活动方式。今年已于6、9、11月成功发动三次6千多人的群众性养护。XX县XX镇新城村有120多张农用车,300多张摩托车,村委会按一事一议的原则制定出台了对该村委会辖区内37公里的管养,由农用车每月一辆15元,摩托车每月一辆5元(全年集资6万多元),招聘专职人员养护的方法对农村公路进行管理。永平于6月中旬与通信部门协作,连续一星期采用短信群发的形式宣传公路养护和爱路护路,共发送短信2万多条。XX县则利用“七一”节,组织全局的干部职工于巍宝山公路进行公路养护,并于县电视台播报,起到了极好的宣传教育效果。通过市局检查统计,全市公路管养、爱路护路宣传标语达580余条。
  3、开展农村公路管理养护示范路、农村公路管理所的建设。为改变管理养护工作中存在的片面性、盲目性,今年四月市局提出了“以点带面、以面带片,全面提高农村公路路况质量”的农村公路管理养护
  示范县、乡、村道和公路管理所的工作思路,下发了《XX市XX年农村公路管理养护工作职责及要求》、《XX年XX市农村公路管理养护示范项目工作要求》和《XX市农村公路管理养护示范项目建设实施意见》。并根据各县市管理养护工作情况确定XX、XX两县为XX年养护项目示范县,并每县多方筹资50多万元,专门用于示范路的建设。各县市及时制定出台了《管理养护示范项目建设实施方案》上报市局,XX县还以县政府办发文通过实施方案。全市确定示范县道597公里,乡道417公里,村道181公里,示范管理所34个。
  通过年终检查,全市示范路建设共设臵标志牌879块,里程碑134块,百米桩1239颗,警示桩(墩)652根(块),减速带44条。全市主要完成的小修保养工作量为:清塌方61万方,弹石路面铺嵌缝砂万平方,修补路面坑塘11万平方,清理加固路肩17万平方,清挖边沟730公里,清扫路面378公里,疏通涵洞493道,行道树刷白2万株,整修边坡36万平方,基本做到水沟、桥涵畅通无阻淤,路肩整洁无杂草、防护构造物无缺损、设臵了路线牌、养护公示牌、安全标志牌、危险路段设防护墩、柱,并涂刷油漆、补充设臵公里桩,示范路是沥青路或水泥路的已设百米桩,对公路沿线进行绿化。
  对内业资料的完善整理,各县市地方段已整理好县道管理养护合同(协议)、路线管养档案卡和桥梁管护档案卡、养护质量报表、水毁报表、水毁上路抢修记录、月(季)养护检查记录、养护工上路养护记录、路政工作记录、农村公路管理养护办法、规定、制度、人员职责等资料,并分类装订成册。
  制作完了成示范县道、乡镇公路管理(示范)所图片册。为使今年省局年终公路养护检查对我市农村公路管理养护情况能更全面地了解、掌握,市局已于8月底以(XX管养XXXX号)文对此项工作进行了专门的安排布臵,各县市根据要求认真负责地采集相关资料,并编制装订成册。
  4、完成养护工作半年检查、三季度公路巡查和年终检查考核工作。上半年累计查评县道667公里(占总里程20%),乡道621公里(占总里程10%),村道493公里,巡查县、乡、村道1600公里。三季度巡查县道1000公里(占总里程30%),乡道1286公里,村道515公里。年终查评县道1269公里(占乡道总里程40%),乡道438公里,村道448公里。通过检查考核,我市县道路况综合优良率为%;
乡道、村道好路率分别为%和%,达到省公路局下达我市的农村公路养护质量考核指标。
  5、开展农村公路沿线绿化工作。根据省局XX年养护工作指导意见中明确的“绿化工作先从县道开始,逐年推进,并把绿化工作列入考核指标”的要求,今年市局分别以(XX管养XXXX号、XX号)文专门对绿化工作进行了安排布臵。在此基础上,各县市积极行动起来,按应绿化、宜绿化及绿化的种类、方式、达到的要求效果等方面综合考虑,于雨季前即选好树种,挖出植坑,8月份即大量栽种。XX县由县政府牵头筹资78万元专门用于公路沿线绿化,德苴公路17公里已栽2300棵白杨树绿化,密祉公路绿化还将任务分到各村委会党支部,并于公路沿线放臵所属绿化路段的公示牌,互相监督,在全县掀起各
  乡镇负责辖区内公路绿化任务的高潮,全县共绿化县乡村道180公里,植树4万余株。XX县在乡政府和公路沿线群众的大力支持下,今年已在150公里县道上栽种了冬青、香樟、杉树、白杨等3万株,共投入100万元绿化费用(县交通局40万元,乡镇投入60万元)。此外,XX、XX、XX等县也对部分县道进行了绿化,全市共绿化630公里,植树13万余株,投入260万元。
  6、养护大中修工程。XX年、XX年的养护大中修工程、省局于今年5、6月分集中下达,共下达实施项目59个(其中XX年31个,XX年28个),在任务重、时间紧、人员少的情况下,全市各县(市)农村公路管养工程技术人员,没有节假休息日、加班加点,白天上路测量、夜间进行内业设计。至7月底各县市XX年大中修设计、预算都已上报审批开工,截止十一月底,已完工XX/XX等共16个项目。

开工的项目:XXX/XXXX/XXX等14个项目。
  XX县XX年、XX年大中修计划安排实施XX线公里沥青路面,两年计划合并实施,现已开工。XXX年大中修总计完成投资XXX万元,完成XX%,预计年底可全部完工。
  XX年全市养护大中修项目共28项,省补资金XXX万元,目前各县市施工图设计及预算已审批完成,所有项目全部开工,将于XX年3月底前全部完工。
  对全市农村公路养护大中修工程,我市严格按公路基本建设程序组织实施,并遵照市人民政府《关于农村公路建设管理实施意见》(XX办发【XX】xx号)及省交通厅印发的《xx省农村公路养护大中修工
  篇八:XX年上半年农村公路养护工作总结
  XX年上半年工作总结
  我区现有农村公路195公里,其中通乡公路公里,通村公路110公里,为提高农村公路的养护管理水平,促进农村公路可持续发展,根据公路养护办法,和有关文件精神,半年来积极落实市区有关文件精神采取有效措施,统一管理,分级负责,较好完成公路养护管理任务,现将XX年养护工作总结如下:
  一, 明确责任,进一步完善公路养护责任机制
  年初区政府与个乡、镇(街办)签订通村公路责任书,明确全年通村公路工作任务和目标,同时通乡公路由公路局均与养护责任人签订了养护书计22份。把道路养护、管理落实到人,进一步完善养护机制,建立健全养护责任制,提高养护水平。
  二, 加大养护经费投入,充分调动养护责任人的积极性
  1,、是提高养护经费,制定养护奖惩制度,把养护经费与奖惩挂钩。2、是加强公路养护考核 ,每月定期和不定期检查,检查结果经责任人签字,并纳入年终考核。
  三是严格管理,逐步完善公路配套设施
  严格按照区公路养护管理办法和考核细则检查考核,,半年来共清理垮方3000m3,疏通开挖边沟20余公里,防滑材料(工业盐)2吨,安装标志标牌56块,其中临时12块,长期性44块,因地制宜绿化通村公路13公里,草籽100公斤,保障路肩不被雨冲刷。
  四是强化路政管理,确保路产路权不受他人侵占
  为维护路产路权不受侵犯,我们定期和不定期对辖区道路进行巡查,对占用、利用破坏公路,超重车辆或履带车辆等行为依法处理,半年来,制止违法在公路两边建设5处,,制止自建2处,签订协议2处,制止超重车辆及履带机械20余起,通过以上努力,有效维护了路产路权及路容路貌的完整。
  五存在的主要问题:
  半年来,尽管我区的通村公路养护工作取得了一定的成绩,但与市区领导期望还有较大差距。一是 乡镇(村)对农村养护管理认识不一,边远的乡镇(村)希望将公路修好养好,带动老百姓脱贫致富,养护积极性高,而道路条件好的则养护积极性较差。二是,农民爱路护路意识差,随便在公路两边控制区修筑建筑物、堆放砂石料,使公路的路容路貌脏、乱、差的问题得不到解决。三是对做好农村公路管理养护工作认识不足,主动性不高,从而导致农村公路养护管理工作滞后。
  篇九:XX年农村公路养护管理工作总结
  漩政字[XX]247号
  **镇人民政府
  XX年农村公路养护管理工作总结
  县交通局:
  今年来,在贵局的关心指导下,我镇紧紧围绕交通工作服务于国民经济社会发展、服务于社会主义新农村建设和服务于人民群众安全便捷出行的总体要求,按照“畅、洁、绿、美、安、舒”的目标,认真贯彻落实县交通工作会议精神,抢抓机遇谋发展,凝聚力量抓落实,突出管理强服务,以务实创新的精神推进全镇交通事业健康发展,为**经济社会又好又快发展提供交通保障,现将XX年农村公路养护管理总结如下:
  一、主要做法
  1、高度重视,加强领导,建立健全公路维护机构。今年
  来,镇党委、政府始终把道路交通问题放在突出位臵,摆上重要议事日程,专题研究部署道路维护管理工作。成立了由镇长毋勇任组长,分管交通的武装部长胡理平任副组长,交管所干部粟福波、张本柱,各村主任为成员的公路养护管理工作领导小组。并明确主管交通领导主抓道路管护和交通安全工作,各村由村主任具体负责本村道路维护工作,把道路管护纳入村级目标考核,作为年终考评的重要内容之一,并制订印发了《**镇镇村公路管理办法》。通过落实任务,明确责任,强化措施,在全镇形成了浓厚的道路管护意识,有效遏制了破坏道路交通的行为,提高了全镇道路的通行能力。
  2、强化宣传,发动群众广泛参与。镇上用半个月的时间利用宣传车在公路沿线巡回宣传《公路安全保护条例》,各村利用村级广播、板报、召开群众会议等多种形式,广泛宣传道路安全保护条例,大力宣传道路管护的重要意义,使道路管护工作家喻户晓,从而使广大群众自觉行动起来,投入到管好路、护好路的行动中。
  3、专业管护,组建专门养护机构。养护工作是保证车辆畅通的基础和核心,针对本镇道路里程长及受地理条件的影响大的特点,镇政府在全镇22条通村路主干线设臵22个道班,由道班负责管理维护。道班共设班长22人,道工38人,签订养护合同书22份,由镇交管所具体负责,统一管理考核,道工工资由所管辖里程和养护管理质量核算工资,镇交管所考核发
  放,对资金不足部分由镇财政补助。受汛期袭击后,道班及时对村道路进行维护,主要是对道路塌方清理,修建涵洞和排水沟,确保排水畅通,达到路间平整无杂草,绿化管理到位,保证晴雨大小车辆畅通的目标。
  4、明确职责,突出重点,日常养护和重点养护有机结合。落实了通村道路辖区管理责任制,按公路所属地域与各村签订养护责任书22份,确保道路畅通。实行“人民路、人民修,人民管、人民用”的体制,各村实行“一事一议”的办法,每年定期组织村民对辖区内道路进行两次大型维修与管护。目前,在全镇形成了“政府领导,村级组织、道班管护,群众监督”的道路养护管理机制,得到了群众的广泛拥护和好评。
  5、加强对占路建房、违章占路等行为的清查清理工作。镇政府针对本镇现状出台公路管理措施,凡在公路两边建房的,严格按村道三米以外方可审批。同时,对占路建房及破坏公路的,责令该户恢复公路原状,情节严重的按相关法规予以处罚。加强对道路恢复情况进行检查,要求维修过的道路要达到路面平整,路基稳固,排水沟清理无杂物,确保道路晴雨畅通,凡维护不合格的由政府下达整改通知书,直至达到合格为止。
  6、积极推进示范路建设,充分发挥示范路的示范典型作用,努力提高农村道路养护管理质量。
  今年以来,我镇始终把示范路建设作为党委政府的重点工
  作来抓,成立了以镇长毋勇同志为组长,分管领导任副组长,交管所、财政所、茨沟、东河、金星、田堰、发扬5村包村单位负责人、村负责人为成员的示范路创建领导小组,切实加强对茨沟、东河、漩渭路的示范路建设,采取每条示范路落实1名领导亲自抓,包村干部负责抓,村组干部具体抓的工作机制,从宣传教育、道工培训、经费落实、强化督导四个方面加大力度,让群众积极参与示范路建设,树立“人民公路人民养,养好公路为人民”,“有路牢记无路苦、公路要靠大家护”的思想意识,在全村范围内择优聘请示范路质量监督义务监管员6名,确保了示范路建设工程质量。镇政府对示范路建设实行一月一检查,一季一考核,保证了示范路建设的质量和标准,为全镇公路养护管理起到了示范典型作用。
  二、取得的成效
  1、公路水毁,抢修快。对公路水毁的治理,我们始终坚持“预防为主,防治结合”的方针,坚持雨天巡路制度。发生水毁,出现险情坚持及时上报,并迅速进行抢修,做好交通维持,设臵安全标志,确保了道路安全畅通。今年受夏季洪灾的袭击,致使通村公路大面积因水毁相继中断交通,通过积极组织抢修,不到6天全部恢复了交通,全年共清除垮方40497立方米,浆砌石坎11153立方米,恢复水毁路面842平方米,修复涵洞22道,清理水沟87公里,增设标志牌16块,村民义务
  投劳1200个,投入维护管理及灾后重建资金332万元。
  2、镇村道路保证了高质量运行。乡村道路担负着全镇经济建设、基础建设、农民生产生活资料的运输等重任,自成立道班以来,村级道路天天有人管,时常有人修,保证了晴雨畅通,提高了通行能力,真正体现了公路的方便快捷功能,为人民群众的生活生产,为全镇经济社会的发展带来了更大的效益。
  3、建立了有效的道路管理机制。机制形成动力,现在把道路维护交给道班后,通过“一事一议”由农户出资、财政补贴的方法筹集道路维护经费,由道班来负责日常维护,群众监督,使道路管理变得更加直接规范。
  4、人民群众的满意度极大提高。自成立道班以来,村级道路有专人维护,并且公路路面时常都能够保持平整、畅通,为广大人民群众创造了一个良好的发展环境,群众对这种管护机制很满意。
  5、管理考核机制初步形成。由镇交管所对道路实行日常检查、季度考核、半年初评和全年总评的办法,按考核结果兑现道工工资,促使道工推进道路养护的标准化、规范化和管理上的制度化。
  三、存在问题和明年的工作思路
  XX年,我镇农村公路管理养护工作成效明显,但也存在一些丞待解决的困难和问题。1、农村公路日常养护资金配套不
  篇十:农村公路管理养护工作总结
  农村公路管理养护工作总结
  XX市农村公路管理养护和养护体制深化改革工作,按照“统一管理、分级负责、建养并重、养护为主,强化管理、保证畅通”的管养工作方针和“路、站、运、管、安”一体化的目标,紧紧围绕交通工作服务于国民经济社会发展,服务于社会主义新农村建设和服务于人民群众安全便捷出行的总体目标要求,认真贯彻落实省厅(局)关于农村公路管理养护体制改革有关方针、制度、要求和精神,以创新务实的主人翁精神推进了全市农村公路养护工作的健康发展,圆满完成了XX年省厅(局)下达我市的各项管理养护、体制改革目标任务,现将我市XX年农村公路养护工作情况及XX年农村公路养护工作计划汇报如下:

  一、农村公路养护完成的主要工作
  1、建立了农村公路管理养护档案卡。今年初,我市在与各县市交通局签定农村公路管理养护目标责任书和在往年建立桥梁档案管理卡的基础上,要求各县市建立农村公路管理养护档案卡。至11月底,各县市公路管理档案卡均已分县、乡、村道分别建立上报,并对本县路况、管养形式和方法作了简明扼要的说明。在档案卡中,不仅对路况、路产路权作了详细的记录,还明确了管养责任人和养护工作任务,极大地方便了检查、管理和路况的掌握。
  2、大力宣传农村公路管理养护工作的重要性和必要性。根 -1-
  据省公路局《关于XX年全省农村公路管理养护工作指导意见》的通知要求,由市局统一安排布臵,各县市于上半年即着手于公路沿线上挡墙、民房墙面制作公路管理养护宣传标语。XX县每月都编制XX交通简讯报送相关部门,并印制了4千多份红黄两种形式的宣传单,红宣传单主要宣传对农村公路要如何爱护管养,黄宣传单则明确禁止21项损害公路的行为。XX县己路河等大部分村民委员会将爱路、护路、管路条例写进村规民约,并钉立在村口、村委会等醒目的位臵,增强当地群众爱路、护路、管路的意识,并使之成为自发的行动。XX县XX等乡镇利用高寒山区少数民族群众每月农历十五休闲的习俗,组织沿线群众参加公路的养护,并使其成为一种特定的少数民族活动方式。今年已于6、9、11月成功发动三次6千多人的群众性养护。XX县XX镇新城村有120多张农用车,300多张摩托车,村委会按一事一议的原则制定出台了对该村委会辖区内37公里的管养,由农用车每月一辆15元,摩托车每月一辆5元(全年集资6万多元),招聘专职人员养护的方法对农村公路进行管理。永平于6月中旬与通信部门协作,连续一星期采用短信群发的形式宣传公路养护和爱路护路,共发送短信2万多条。XX县则利用“七一”节,组织全局的干部职工于巍宝山公路进行公路养护,并于县电视台播报,起到了极好的宣传教育效果。通过市局检查统计,全市公路管养、爱路护路宣传标语达580余条。
  -2-
  3、开展农村公路管理养护示范路、农村公路管理所的建设。为改变管理养护工作中存在的片面性、盲目性,今年四月市局提出了“以点带面、以面带片,全面提高农村公路路况质量”的农村公路管理养护示范县、乡、村道和公路管理所的工作思路,下发了《XX市XX年农村公路管理养护工作职责及要求》、《XX年XX市农村公路管理养护示范项目工作要求》和《XX市农村公路管理养护示范项目建设实施意见》。并根据各县市管理养护工作情况确定XX、XX两县为XX年养护项目示范县,并每县多方筹资50多万元,专门用于示范路的建设。各县市及时制定出台了《管理养护示范项目建设实施方案》上报市局,XX县还以县政府办发文通过实施方案。全市确定示范县道597公里,乡道417公里,村道181公里,示范管理所34个。
  通过年终检查,全市示范路建设共设臵标志牌879块,里程碑134块,百米桩1239颗,警示桩(墩)652根(块),减速带44条。全市主要完成的小修保养工作量为:清塌方61万方,弹石路面铺嵌缝砂万平方,修补路面坑塘11万平方,清理加固路肩17万平方,清挖边沟730公里,清扫路面378公里,疏通涵洞493道,行道树刷白2万株,整修边坡36万平方,基本做到水沟、桥涵畅通无阻淤,路肩整洁无杂草、防护构造物无缺损、设臵了路线牌、养护公示牌、安全标志牌、危险路段设防护墩、柱,并涂刷油漆、补充设臵公里桩,示范路是沥青路或水泥路的已设百米桩,对公路沿线进行绿化。
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  对内业资料的完善整理,各县市地方段已整理好县道管理养护合同(协议)、路线管养档案卡和桥梁管护档案卡、养护质量报表、水毁报表、水毁上路抢修记录、月(季)养护检查记录、养护工上路养护记录、路政工作记录、农村公路管理养护办法、规定、制度、人员职责等资料,并分类装订成册。
  制作完了成示范县道、乡镇公路管理(示范)所图片册。为使今年省局年终公路养护检查对我市农村公路管理养护情况能更全面地了解、掌握,市局已于8月底以(XX管养XXXX号)文对此项工作进行了专门的安排布臵,各县市根据要求认真负责地采集相关资料,并编制装订成册。
  4、完成养护工作半年检查、三季度公路巡查和年终检查考核工作。上半年累计查评县道667公里(占总里程20%),乡道621公里(占总里程10%),村道493公里,巡查县、乡、村道1600公里。三季度巡查县道1000公里(占总里程30%),乡道1286公里,村道515公里。年终查评县道1269公里(占乡道总里程40%),乡道438公里,村道448公里。通过检查考核,我市县道路况综合优良率为%;
乡道、村道好路率分别为%和%,达到省公路局下达我市的农村公路养护质量考核指标。
  5、开展农村公路沿线绿化工作。根据省局XX年养护工作指导意见中明确的“绿化工作先从县道开始,逐年推进,并把绿化工作列入考核指标”的要求,今年市局分别以(XX管养XX -4-
  XX号、XX号)文专门对绿化工作进行了安排布臵。在此基础上,各县市积极行动起来,按应绿化、宜绿化及绿化的种类、方式、达到的要求效果等方面综合考虑,于雨季前即选好树种,挖出植坑,8月份即大量栽种。XX县由县政府牵头筹资78万元专门用于公路沿线绿化,德苴公路17公里已栽2300棵白杨树绿化,密祉公路绿化还将任务分到各村委会党支部,并于公路沿线放臵所属绿化路段的公示牌,互相监督,在全县掀起各乡镇负责辖区内公路绿化任务的高潮,全县共绿化县乡村道180公里,植树4万余株。XX县在乡政府和公路沿线群众的大力支持下,今年已在150公里县道上栽种了冬青、香樟、杉树、白杨等3万株,共投入100万元绿化费用(县交通局40万元,乡镇投入60万元)。此外,XX、XX、XX等县也对部分县道进行了绿化,全市共绿化630公里,植树13万余株,投入260万元。
  6、养护大中修工程。XX年、XX年的养护大中修工程、省局于今年5、6月分集中下达,共下达实施项目59个(其中XX年31个,XX年28个),在任务重、时间紧、人员少的情况下,全市各县(市)农村公路管养工程技术人员,没有节假休息日、加班加点,白天上路测量、夜间进行内业设计。至7月底各县市XX年大中修设计、预算都已上报审批开工,截止十一月底,已完工XX/XX等共16个项目。
  开工的项目:XXX/XXXX/XXX等14个项目。
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【篇二】公路养护管理工作总结汇报

望都县交通局养护中心

2011年农村公路养护管理工作总结

农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我县农村公路养护管理水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,实现“通、平、美、绿、安”的农村公路养护管理目标,服务全县农村经济社会发展。2011年度,养护中心在局党委的正确领导下,积极贯彻落实县委、县政府及上级交通部门有关农村公路养护管理指示精神,采取有效措施,统一领导、分级责任,把农村公路养护管理工作放到农村工作重要位置来抓,通过养护中心上下共同努力,较好地完成了农村公路养护管理任务,现将2011年度农村公路管理养护工作总结如下:

一、基本情况

我县辖区8个乡镇,至2009年底,农村公路里程499.975公里,其中县道29.386公里,乡道229.156公里,村道241.433公里。

二、明确工作目标,抓好公路养护基础工作

养护中心通过精心谋略,统筹安排,于年初制定出一套缜密详细的工作计划,以抓好上路率、出勤率,重点抓路基、路面、边沟等多个方面开展工作,全年共上路巡查各线近百次,对养护过程中存在的问题当场提出要求,详细备案,并对个别情况严重的路段向乡镇下达通知书于整改意见,有效提高了养护质量。

三、稳步推进养护管理机制

为切实加强我县农村公路的养护管理工作,实现农村公路养护规范化管理,根据《望都县农村公路养护管理办法》及养护中心与各乡镇人民政府签订的《农村公路养护管理责任书》等有关文件,养护中心组织人员定期、不定期对全县农村公路进行检查、抽查,对其中发现的问题及时给予乡镇反馈,并按要求限期进行整改。近期,由养护中心抽调人员组建考核组,对全县8个乡镇管养的农村公路进行逐一考核,考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过考核,各乡镇均能按照《责任书》的要求逐一落实,群众对农村公路养护的积极性日益增进,养护质量较去年有显著改善。基本树里了“人民公路人民养,养好公路为人民”的思想,使我县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施,从而较好的解决了农村公路养护管理失养、失管问题,确保了我县农村公路级级有人管,条条有人养。

四、狠抓桥梁监管,确保公路安全畅通

针对我县农村公路桥梁数量多,等级低,与干线公路桥梁相比存在更大的安全隐患这一现状,养护中心将我县农村公路桥梁安全监管工作作为农村公路管养工作的重要一环来抓,制定出详细的监管方案及隐患桥梁的整改落实方法,确保隐患桥梁及时发现、及时整改,确保农村公路桥梁安全畅通。

一是坚持落实巡查制度。严格按照巡查计划,做到县乡公路每周巡查一次,发现问题桥梁早防早治,落实养护的监察制度。二是坚持落实桥梁的档案制度。对辖区内的桥梁做到一桥一档,危桥、宽路窄桥安排专人密切注意桥梁病害的发展情况,并注释标记进行记录。三是坚持落实信息畅通制度。对全县内的危桥、危险路段桥梁进行统计后立即以书面形式上报局党委、县政府,要求各乡镇落实整改办法,加强监管力度,同时增设限载及危桥警示标志,确保了全年农村公路桥梁无事故发生,保证了农村公路的安全畅通。

五、多措并举,加强县级公路养护工作

博望公路是我县唯一列养的县道,今年下半年,养护中心在局党委的大力支持下,采取集中养护与日常维护相结合的方法,对此路进行了全面系统的整治,全面做好了县级公路的养护工作。

1、日常养护方面,养护中心通过加派人员针对博望公路进行定期巡查,实行专人专段分解责任制,在巡查工程中及时填写日常巡查表,做到一砖一瓦都要详细备案,遇到问题急速上报,及时纠正了违法占道、乱堆乱放等违法违规行为。

2、公路养护具体工作方面,养护中心以维护交通事业成果,延长公路使用寿命为原则,在局党委的支持下,于今年6月份、8月份针对博望公路分别进行了两次沙石路面养护工程作业。在此项工作中,养护中心组织施工人员,出动四台养护车辆,共修补路面面积约2万平方米,极大提高了公路承载能力,为沿途居民出行提供了便利。

3、集中养护工作方面,养护中心于今年10月份秋季农闲,针对博望公路进行了一次集中整治工作,包括路肩、边沟滞留垃圾的清理工作,及时纠正了违法占道行为,保证了公路畅洁绿美的环境。

六、联系实际,加大力度实施县级公路大、中修工程

作为我县唯一列养的县道,博望公路是沿途经济发展的大动脉,由于占地位置特殊,常年遭受重载车辆碾压,路况已大幅下降。养护中心曾多次组织人员进行抢修、补修,但对于重载车辆的高频通行,无异于杯水车薪。为了进一步改善博望公路通行环境,切实为沿途村民出行安全、基本生活与经济利益着想,交通局党委于今年11月份着手,安排技术人员对该路进行实地测量勘察,并根据测量情况设计预算结果,汇报于上级有关部门,然后由县政府牵头,交通局组织施工,对该路进行了一次大规模的路面硬化与修补工程,时至今日,此项工程已接近尾声,总投入资金300余万元,修补路面长度约6公里,为该路注入了新鲜血液,从根本上解决了沿途群众出行难等问题。

七、存在的问题及下步工作计划

农村公路养护管理体制改革后,养护中心在局党委的领导与支持下,认真按照省、市、县以及上级交通主管部门关于农村公路养护管理工作的指示精神,查缺补漏、规范完善、大胆创新,一步步地把农村公路养护管理工作推向深入,使全县农村公路养护管理工作步入“统一领导、统一规划、统一管理”的良性轨道。尽管我县的农村公路养护管理工作取得了一些成绩,但和全县经济快速发展的需求相比,还有较大差距:农村公路后期养护管理工作重要性的宣传不足,部分乡镇还切实存在重建轻养的意识,认为农村公路的后期管养工作属交通部门,没有意识到自己是农村管养的责任主体,没有把农村公路的管养工作纳入正常的政府行政管理和公共服务的范畴。

下一步,我们将从两个方面努力:一是继续加强领导,进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路养护管理中的责任,特别是发挥好乡、村两级在农村公路养护管理中的作用。二是选好重点,以点带面。选择一条管养农村公路较为重视的乡镇做为试点,再组织其他乡镇参观学习,起到以点带面,激励先进,鼓励后进的作用,以便农村公路取得实质性发展。

望都县交通局养护中心

2011年11月18日

【篇三】公路养护管理工作总结汇报

  篇一:《2014年公路养护工作总结》

  科学务实 主动作为 推动养护水平再上新台阶

  ——2014年XXX农村公路养护工作总结

  农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是建设社会主义新农村的一个重要环节。2014年度,我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机,继续推行常态化、精细化管理模式,完善农村公路管养考评制度体系,建立平安型公路应急保障体制,较好地完成了养护工作的任务。现将2014年养护管理工作总结如下

  一、完善组织机构,落实责任制度

  为加快建设“四个交通”这一工作目标,保障农村公路日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护的正常化和规范化,成立了由农村公路管理所所长任组长,副所长任副组长,各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构,全面负责全区农村公路管理工作。我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则,结合实际情况,根据年初的养护计划,明确养护职责,与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计20份,各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同,确保我区农村公路级级有人管,条条有人养。同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系,加强农村公路养护

  质量检查、考核工作,各乡镇站点养护责任、养护制度上墙,实行严格的考核、考评制度,使农村公路养护工作健康有序的开展,保证农村公路路况良好,实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构,健全了养护管理体系,为农村公路养护管理工作开展,奠定了坚实的基础。

  二、强化日常养护,不断提高农村公路服务品位

  为切实加强我区农村公路管理,确保农村公路的好路率、畅通率,保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主,防治结合”的方针,把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终,快速、及时的处理公路病害,延长农村公路的使用寿命。对于日常养护工作,我们分为综合性养护和集中养护两个方面,成立全所专业养护队和季节养护队,并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键,使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化,保证路况的同时,以强化日常养护为重点,坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即始终坚持勤上路,勤养护、勤保洁、勤检查;
抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护;
提高农村公路服务品味,确保路况良好、路容路貌整洁。

  在这一年里,我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有

  600公里;
对南黄线等多处修复水毁工程13处;
对高源线等路段新增急流槽30米;
对西白线、榆罕线等路段处理塌方,新增警示标牌4套;
对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米,粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根,截止今年11月底,我所管辖的县道好路率达到90.64%,乡道好路率达到78%,村道好路率达到602%,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设,进一步提高农村公路质量,提升养护工作的整体水平。

  三、严格建设程序监管,配套解决突出问题

  随着使用年限增加及车流量增大等众多因素,辖区内一些路段出现不同程度的损坏,造成人们出行不便等现象。今年以来,我们对群众反映特别强烈,路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前,对榆罕线流村穿村路段大修400米,乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米,都已全部完工。我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求,派专业技术人员去现场,进行实地工程验收,并上报上级主管部门审批,保证资金全部用于养护工程,没有挤占挪用的现象,做到了专款专用。通过规范化的管理,缩减了工程期限,降低了工程成本,确保了工程的质量。

  四、加强隐患整改,提升农村公路安全服务水平

  为保障农村公路桥梁的安全,在日常养护工作中,我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查,填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度,成立了专业巡查组、抢修组,如遇到突发事件及时如实上报,以便积极采取应对措施,确保公路畅通,行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查,共查处隐患问题19处,截至目前隐患处已全部整治完毕,其中对2座桥更换护栏,3座桥新增护栏,翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处,翼墙右侧砌块灰缝脱落4处,拆除更换桥护栏290 m,新增桥护栏46 m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案,对危病桥加强监管,及时处治病害,逐步消除乡村道路上的危桥隐患,真正实现农村公路安全运行。

  通过精心打造,使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点,我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段,以及穿村路段完善了安保设施,建立完善了安保档案和数据库。今年以来,我们对县乡公路沿线41所学校施划斑马线415平米,安装警示标志牌78套,增设波形防护栏3950m,减速标线108 m,保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善,使我区农村公路安全保障得到提升,确保了农村公路安全、畅通、快捷。

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  五、以创建文明示范路为契机,提升农村公路标准 根据市局安排,结合我区实际情况,确定修文镇中郝—庄子乡南赵村(Y058)、庄牛线(Y035)、及县道高源线(X331)为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主,为的是以点带面,推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中,完善了标识标牌,增加里程碑、百米桩等道路警示标志,并增加限速、限载禁令标志,放划路面边缘线,加强边坡排水养护,提升路面养护质量,从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。

  通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇,以点带面,整体推进,实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前,我们已创建文明示范示路14242公里,养护示范乡镇3个。

  六、 落实群众路线,提高思想认识

  我单位深入贯彻落实党的十八大及十八大三中、四中全会精神,认真学习习近平总书记关于农村工作的重要指示精神,以开展党的群众路线教育实践活动为统领,践行群众路线做好本职工作。今年以来,我们认真、扎实地开展了党的群众路线教育实践活动,较好地完成了党组织确定的各项目标任务,取得了显著成效。首先通过学习,使我们进一步统一了思想,提高了认识,党员理想信念、群众观点、宗旨意

  篇二:《农村公路养护管理工作总结》

  XXX镇2009年农村公路养护管理工作总结

  农村公路是支撑我镇农业和农村经济发展的重要基础设施,是我镇连接县公路网的重要组成部分,也是我镇各村主要的运输通道。加快农村公路建设加强养护管理是改善农村生产生活条件,发展我镇经济解决我镇“三农”问题的基础和前提。镇党委政府高度重视多次召开会议研究部署农村公路养护工作。公路管理所认真负责落实好县交通局、地方公路段的各项养护要求,加强对养护人员的管理。做好全镇乡村公路的养护管理工作。确保了全镇公路网的畅通,为当地经济社会的发展群众生产生活的方便提供了保障。现将工作总结如下

  一、 指导思想

  以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实《中华人民共和国公路法》、《云南省县乡公路养护管理办法》及《XXX县农村公路养护管理办法》。按照“自建、自养、自用、自管”的原则加强全镇辖区内,村组的建设和养护管理,确保全镇公路的畅通,促进全镇经济社会的发展。

  二、 工作开展情况

  (一) 加强指导,明确责任。

  年初我镇与县上签订了《XXX县农村公路养护管理目标责任书》镇党委政府高度重视成立了农村公路管理所,负责全镇公路的养护管理。并制定和完善各项规章制度及管理办

  法,将全镇16条公路分别承包给19人进行养护管理,并逐一签订了养护责任书。

  (二) 动员社会力量参与,积极开展好公路养护。

  按照“自建、自养、自用、自管”的原则发展群众参与到管理养护管理的工作中。特别是进行过通达工程改造的公路塌方严重,公路无法正常通行。积极组织沿路群众430人次进行抢修,后又协调XX矿山机械及镇政府出资6万元请机械6台次。清除塌方10795方恢复路面50.4476平方米;
备养护材料5600平方米;
清通排水沟6公里;
修补路面4500平方米;
保障了全镇公路的畅通。

  (三) 强化安全管理

  抓好安全生产是确保公里养护效率得到不断提高的重要因素,在养护工作培训会上就对各养护人员进行了专题的养护安全工作培训。公路管理所人员时常深入各条公路检查,做好隐患排查查出隐患9处。设立警示牌18个、警示桩16根实现了全年无安全生产事故的发生。

  (四) 加强督促检查力度,强化公路养护管理。

  公路管理所专门对农村公路养护人员进行了养护培训,对公路养护做了具体安排布置。制定了《XXX镇公路养护合同考核办法》,及管理所内部各项制度、职责,严格按照各项制度职责开展工作。按时进行公路养护检查,对不合要求标准的及时责令限期整改。加大对桥梁危险路段的监查,对养护人员进行督促检查确保公路养护质量。

  三、 存在的问题

  (一) 公路线路长等级差地质较差,雨季塌方严重资金紧缺

  日常养护困难

  (二) 全镇农村公路基本上无排水沟,给公路养护和维修带

  来了困难。

  (三) 部分路段路面狭窄,存在严重安全隐患需要投入资金

  排除安全隐患。

  (四) 部分养护人员思想责任认识不到位,管护质量不高群

  众参与公路养护积极性不够高。

  四、 下一步工作打算

  (一) 认真做好项目规划申请工作抓好在建工程项目的协

  调服务工作,改善路面等级。

  (二) 加强农村公路养护队伍的业务培训和日常养护工作

  的督促检查,强化公路养护考核工作,确保公路养护工作正常开展。

  (三) 加强农村公路隐患排查,及时设置警示标示牌确保公

  路畅通和运输安全。{公路养护管理工作总结}.

  (四) 加强路政管理,多方筹集资金加大村组公路建设资金

  的投入力度,确实解决群众出行难的问题。

  XXX镇农村公路管理所

  二OO九年十二月十日

  篇三:《高速公路养护管理工作总结》

  养护管理工作总结

  第一部分 2010年汇报篇

  2010年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;
二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下

  一、完成工作产值情况

  2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。

  完成主要工程量苗木修剪896812 m,许禹互通区苗木补栽4312棵;
更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板29075km,清洗防眩网16689km,机械清扫路面2

  36509km,裂缝处理94047m,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m,跨线天桥涂装15525 m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理2976 m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;
计日工2726工日,素土回填4990.09 m,回填6%石灰土354m3,回填6%水泥土540.26m3,圬工43654m3等。

  二、工作成效

  1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境 2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。

  2、路况病害调查、排除安全隐患

  养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。{公路养护管理工作总结}.

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  3、完成除雪保通工作

  2009年年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学习,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的2010年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。

  4、完成基础数据的统计录入工作

  根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。

  5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业 养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

  6、完成绿化移栽补种工作

  养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯

  死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计24万株;
土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;
总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水平,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景平台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

  7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观

  养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。

  8、完成新施工单位进场及履约考核

  2010年是养护新合同单位的开局之年,按照养护合同要求,养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场,多次催促对方提前完成进场工作,并帮助其选址、协调当地环境等问

  题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题,帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良好环境。目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期,各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作均按计划有序开展。

  9、完成主汛期水毁修复工作{公路养护管理工作总结}.

  2010年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁设计,为后期施工提供了技术支持。

  水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量素土回填4990.09 m3,回填6%水泥土8969m3,圬工3960.77m3,累计完成投资2828324元。目前该项工程已全部完成,有力的确保了道路的安全和行车安全。

  10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作

  篇四:《农村公路管理养护工作总结》

  农村公路管理养护工作总结

  XX市农村公路管理养护和养护体制深化改革工作,按照“统一管理、分级负责、建养并重、养护为主,强化管理、保证畅通”的管养工作方针和“路、站、运、管、安”一体化的目标,紧紧围绕交通工作服务于国民经济社会发展,服务于社会主义新农村建设和服务于人民群众安全便捷出行的总体目标要求,认真贯彻落实省厅(局)关于农村公路管理养护体制改革有关方针、制度、要求和精神,以创新务实的主人翁精神推进了全市农村公路养护工作的健康发展,圆满完成了2011年省厅(局)下达我市的各项管理养护、体制改革目标任务,现将我市2011年农村公路养护工作情况及2012年农村公路养护工作计划汇报如下

  一、农村公路养护完成的主要工作

  1、建立了农村公路管理养护档案卡。今年初,我市在与各县市交通局签定农村公路管理养护目标责任书和在往年建立桥梁档案管理卡的基础上,要求各县市建立农村公路管理养护档案卡。至11月底,各县市公路管理档案卡均已分县、乡、村道分别建立上报,并对本县路况、管养形式和方法作了简明扼要的说明。在档案卡中,不仅对路况、路产路权作了详细的记录,还明确了管养责任人和养护工作任务,极大地方便了检查、管理和路况的掌握。

  2、大力宣传农村公路管理养护工作的重要性和必要性。根 -1-

  据省公路局《关于2010年全省农村公路管理养护工作指导意见》的通知要求,由市局统一安排布臵,各县市于上半年即着手于公路沿线上挡墙、民房墙面制作公路管理养护宣传标语。XX县每月都编制XX交通简讯报送相关部门,并印制了4千多份红黄两种形式的宣传单,红宣传单主要宣传对农村公路要如何爱护管养,黄宣传单则明确禁止21项损害公路的行为。XX县己路河等大部分村民委员会将爱路、护路、管路条例写进村规民约,并钉立在村口、村委会等醒目的位臵,增强当地群众爱路、护路、管路的意识,并使之成为自发的行动。XX县XX等乡镇利用高寒山区少数民族群众每月农历十五休闲的习俗,组织沿线群众参加公路的养护,并使其成为一种特定的少数民族活动方式。今年已于6、9、11月成功发动三次6千多人的群众性养护。XX县XX镇新城村有120多张农用车,300多张摩托车,村委会按一事一议的原则制定出台了对该村委会辖区内37公里的管养,由农用车每月一辆15元,摩托车每月一辆5元(全年集资6万多元),招聘专职人员养护的方法对农村公路进行管理。永平于6月中旬与通信部门协作,连续一星期采用短信群发的形式宣传公路养护和爱路护路,共发送短信2万多条。XX县则利用“七一”节,组织全局的干部职工于巍宝山公路进行公路养护,并于县电视台播报,起到了极好的宣传教育效果。通过市局检查统计,全市公路管养、爱路护路宣传标语达580余条。

  

【篇四】公路养护管理工作总结汇报

养护管理工作总结

第一部分 2010 年汇报篇

2010 年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分 公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展 正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰 巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及 到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接 手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;
二是今年是五年一 次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为 处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协 力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况 汇报如下

一、完成工作产值情况

2010年 1-12 月份完成养护费用暂估 19561796 元,其中:
日常养护费用 4173655 元,绿化管养费用 890908 元,专项 费用 6637742 元,除雪抢险费用 2328814 元,水毁抢险费用 2828329 元,日常监理费用 1048873 元,专项监理费用 172581 元,路桥检测费用 980894 元,其他养护费用 500000 元。

完成主要工程量:苗木修剪 89689.12 m 2,许禹互通区

苗木补栽4312棵;
更换护栏板924m立柱141根,清洗护栏 板 2901.75km, 清 洗 防 眩 网 1665.89km, 机 械 清 扫 路 面

3656.09km,裂缝处理9403.47m ,新泽西护栏涂装恢复

13800mf,桥梁墙式护栏涂装恢复 5840 m2,跨线天桥涂装

15527.5 m2,防眩网更换 8832m,防抛网更换 394块,路缘 石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76 m,桥头跳车处置2处1250m,新增护栏板2244m立柱561m;

计日工2726工日,素土回填 4990.09 m 3,回填 6%石灰土

359.4m3,回填 6%水泥土 540.26m3,圬工 4366.54m3等。

二、工作成效

1、 日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境

2010年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、 庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业 243

次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入 养护大小机械300余台次、养护人工 3200余人次,按时保 质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前 来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高 速公路管理形象。

2、 路况病害调查、排除安全隐患

养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天 气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好 资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路 面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处 理病害,排除安全隐患。

3、完成除雪保通工作

2009 年年末,郑州地区普降中到大雪, 局部地区出现冻

雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不 力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总 结经验教训,深刻反思,同时加强学习,完善除雪保通方案, 归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。在之后的 2010

年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经 过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。

4、完成基础数据的统计录入工作

根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入 全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行 检测诊断,及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段, 尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、 复检,确保检查组检查时不出纰漏。

5、 规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业 养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施

工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补 漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通 知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见, 共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

6、 完成绿化移栽补种工作

养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯 死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工 作,补栽树种63种,共计26.4万株;
土壤改造 3220 m2. 修剪71428 m;
总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工 作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水平,给过往 司乘以美的享受,特别是隧道观景平台,不光在原有空地增 加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧 道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大 槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成 为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观

养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员 工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的 道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围, 努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献, 勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出 现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正 确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一 支团结向上、精神强大的队伍。

&完成新施工单位进场及履约考核

2010年是养护新合同单位的开局之年, 按照养护合同要

求,养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场,多次催促 对方提前完成进场工作,并帮助其选址、协调当地环境等问 题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题, 帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良 好环境。目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期, 各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸 底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位 领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结 果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作 均按计划有序开展。

9、完成主汛期水毁修复工作

2010年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨, 造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及 通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控 制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁 设计,为后期施工提供了技术支持。

水毁治理点有 K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、 K19+800 上行、K19+800 下行、K27+020 上行、K30+050 上行、 K30+500 上行、K44+100 上行、K44+800 下行、K65+575 下行、 K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填 4990.09 m3,

回填6%水泥土 899.69m3,圬工3960.77m3,累计完成投资 2828329.4元。目前该项工程已全部完成,有力的确保了道 路的安全和行车安全。

10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作

外业方面已完成,内业方面在 6月初基本完成迎国检内

业准备,随着国检的推迟,目前全年的内业资料已全部整合 至11月份,具备装订的条件。另外,我们又通过与软件公 司合作开发了内业资料检索软件,实现了内业资料的电子化 快捷检索。

11、 完成今年冬季除雪保通准备工作

在^一长假期间,范厅长对养护管理单位的冬季除雪准 备情况进行了检查,在领导高度重视、社会高度关注的大环 境下,分公司养护系统提前准备,成立组织,建立制度,定 岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储 备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。

目前,分公司储备除雪设备推雪板 8台,平地机8台, 撒盐机具6台,融雪剂250吨,防滑砂及碎石 200立方米, 草帘1000米,编织袋8000条,汽车防滑链 20套,汽油喷 灯10套。全部储备在距离高速公路主线 1公里范围内,具 备快速反应的条件和能力。

12、 严抓安全管理,强调文明施工

我们严抓生产安全教育, 通过安全培训、教育会等形式, 强化安全教育,做到警钟长鸣,预防为主。既抓施工现场安 全保障,又抓驻地安全防范,从安全生产、人身意外伤害、 用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查,落 实安全管理制度。2010年安全生产责任“零”事故,真正做

到“安全第一”、“安全问题一票否决”。

三、工作中的措施及亮点

1、 采取机械化作业,运用经济的施工工艺处理病害

我们为提高工作效率, 2010年我们加强了设备管理力

度,养护作业采用多种机械实施。

保洁方面强调机械化,道路清扫车、护栏板清洗车、防 眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机,既体现了工作效率, 又减少了安全隐患。

在除雪保通方面,新增添了大功率融雪剂撒布机,能够 同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。

在路面病害处理方面,使用微波热再生车辆,对路面病 害采用集中处理的方式,既减少了环境污染、又提高了质量 标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。

2、 建立内业电子管理档案

养护部通过创新,联合专业软件开发公司共同开发利用 一种新的文档管理软件,现阶段已制作出养护内业资料专业 管理软件,使内业资料电子演示工作变得十分便捷,我们通 过联系软件开发公司,提出对于软件在利用中出现的种种问 题,进一步改进了软件的演示效果, 也使软件运行更加稳定, 与此同时,我们将所有的电子资料文档进行收集、整理,并 将其导入管理软件,经过在中原高速内业资料观摩会上的演 示,反映热烈、效果良好。

3、规范养护专项管理,编制专项维修图集

养护部与相关专业设计、咨询单位合作,结合本路段各 类圬工砌体的具体情况,参考原设计方案,根据当地材料特 色,因地制宜,就地就近取材,编制完成了《排水系统圬工 结构标准断面设计图集》,通过在实际工作中的应用,该套 图集体现了其方便、快捷、规范、便于管理等诸多特点,并 且,在以后的工作中,我们还将进一步完善和补充,使之正 真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外,我们还联 合工程咨询公司依据国家相关规范、标准,编制了《高速公 路桥梁养护施工手册》和《高速公路隧道养护施工手册》 ,

为公司养护一线员工更好的掌握桥梁、隧道的养护技术及方 法,为更好的做好桥梁、隧道养护工作提供了很大的帮助。

第二部分 2011 年计划安排篇

四、工作思路

2011年坚决服从省厅、高管局、交投集团、省公司及分 公司等上级部门领导和指挥,结合本路段特点全面细致的完 成养护工程各项管理工作;
坚决配合分公司各业务部室,提 高管理服务水平,创新工作新思路,开拓工作新方法,强化 执行力的实现,突出工作高效率,为分公司各项工作继续走 在同行业前列,当好行业排头兵做出应有的贡献。

2011年养护部抓住养护合同管理细化不放松, 继续深入

摸索养护总承包的管理技巧和管理手段,加强日常养护过程 监督和管理,做好施工单位成本核算与分析;
规范养护管理 流程,继续高度关注日常养护和特情养护工作,通过检查、 考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好 路,又能合理的有效地降低养护费用及成本。

抓好日常养护管理,就是夯实养护管理工作的基础,就 是2011年养护部全年的工作中心。

抓好特情养护管理,就是建立良好养护管理形象的前

提,就是2011年养护部全年的工作重点。

五、 2011年工作目标

继续加强日常维修保养工作,按要求做好日常巡查工作 和桥涵的各项检查,巡查过程中一定要具有高度的责任心, 把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理,保持路容 的整洁亮丽。米取有效措施,确保管辖路段保持畅洁绿美。

加强内业资料管理。突出规范化,进一步实行细化操作 规程,并装订成册,促进工作规范化发展。严格考核制度, 确保日常性养护的经常性和主动性。

力争在“国检”中养护外业内业不扣分,在省内排名进 入前三名;

力争在“年度运营大检查”中,进入养护前三名。

六、 拟采取的新举措、新办法、新亮点

依托新的养护规范及“三册一法” ,优化细化郑州分公

司养护管理工作,从管理流程、工作职责、奖罚制度、人员 设备管理四个方面入手, 简化量化工作目标,提高工作效率, 规范操作流程,使整体养护管理工作再上一个新的台阶。

1、 进一步完善数字化内业管理系统

规范内业管理流程,建立数字检索程序,结合路桥管理 系统,建立一套郑尧高速公路数字化养护管理系统,采用多 级管理,共享信息,提高养护工作效率。

2、 亮化沿线景观景点

结合路段特点,对沿线绿化区域采取移栽、补栽补种等 手段进行局部亮化,使郑尧高速亮点更亮。

重点抓住沿线6个收费站、2个服务区以及起点连接线 等重要部位,强化绿化效果的体现,打造展示郑尧高速的名 片,提升郑尧高速公路的社会形象和养护管理形象。

3、 规范养护管理,提升养护形象

加强对养护施工单位的各项养护工作管理的同时,加强 养护形象管理力度,通过统一人员服装、工作日常流程、工 具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求,提升养 护管理社会形象和规范路段养护管理。

4、 组织业务培训,提高养护管理人员业务水平

组织养护人员进行业务培训,重点学习招投标文件及合 同内容、让各级管理人员熟知文件要求和具体条款,掌握考 核标准,使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率 和强化学习成果,不定期进行进行业务知识考试。

【篇五】公路养护管理工作总结汇报

公路养护与路政管理工作总结

我工区现有干部职工99人,列养路线3条,总列养里程为73.779公里(国道107线25.965公里、省道津保北线38.382公里、张石高速路连接线9.432公里)。

一年来,我工区在市局、市处的正确领导下,以迎国检为契机,努力践行“京畿坦途、上善大道”创建工作,本着畅、洁、绿、美的养护原则,在保畅、保洁、保安全、绿化、美化等方面做了大量工作,不但优化、美化了公路环境,而且大大提升了“文明服务、安全畅通”的服务理念。现将我工区一年来公路养护与路政管理工作总结如下:

一、强化路面保洁保畅,加强公路养护规范化管理

我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点:一是清扫车坚持每日清扫两遍,个别路段随脏随扫,常年保持了路面洁、净;
二是加强小修保养工作,及时处理路面病害,保证行车安全顺畅;
三是加强日常督导,抽调办公室、督查室人员成立督查组,每周不少于三次上路对各路段进行检查,把养路工的上路率作为督查重点,每月都下发督查通报,对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者,给予经济处罚,大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时,临时整合养护力量,统一调度,集中突击,常年保持了公路的洁净、安全、畅通。

二、做好绿化、美化工作,提升公路形象

我工区以迎接国、省检为契机,始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一,下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求,以提升道路整体环境,增加道路植物多样性、立体性为宗旨,将107线25.965公里的绿化补植作为重中之重,精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段,加强管护达到最佳效果。具体措施:一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行,实现边坡绿色全覆盖;
二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等,以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株,花草以种植芙蓉、蜀葵相间,年内将对蜀葵进行二次修剪,达到最好的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱,为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车,不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日,107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株,种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间,杨柳辉映,层层叠韵,郁郁葱葱,成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外,认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作,完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。

三、首次实施新工艺机械化处理路面病害,确保道路安全畅通

自5月29日至6月27日,107线徐水段25.956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年,已到大修年限,超期服役,造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷,路面破损面积较大,给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年,107线是重要迎检路线,我们按照市处统一部署,对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率最大化,制定了切实可行的施工方案,达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面,该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨,具有良好的牵引力,强大的行走驱动、高铣刨能力,确保该机具作业、生产的高效率,破损深度可控制性,XX多平米的路面病害,不到一天时间就铣刨完毕,铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量,人工挖补,需要一周才能完成,且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车,直接运走。二是在施工现场采取了措施,使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施:严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段,现场安排专人负责安全疏导,严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等;
三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土,用大功率吹风机吹净路槽内的沙土,以利新旧路面的紧密结合,减少浮尘对过往路人的不适;
四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油,以利新旧路面结合紧密,同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理,降低因施工给过往车辆带来的不适感。

在施工过程中,市处领导多次莅临指导工作,工区全体施工人员放弃节假日,每天早上5点天刚亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。顶烈日、战酷暑,一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力,克服一切困难,发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神,高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736.1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。

四、加强路政管理,保护路产路权

今年以来,我们加大路政管理力度,重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理,坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上,采取私人的由个人负担,公益的由工区负担的原则,共治理平交道口15个,同时对非交通标牌进行综合治理,使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。

一年来,路政管理收取路损索赔(补)偿费178840元,发生路政案件148起,查处148起,结案率100%,清除非交通标志97块,清理路界内垃圾杂物87处,970立方米,堆放物料51处,12.1立方米,并出动挖掘机5台班,装载机8台班,翻斗车27台班,汽车翻46台班,人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境,依法保护路产路权》的通告,计44份,出动宣传车16车次,散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。

五、积极配合县政府开展联合治超工作

县政府十分重视联合治超工作,牵头组建了“徐水县治理车辆非法超限超载领导小组”,霍玉鹏副县长任组长,负责全县治理超限超载工作的统一协调和调度。积极协调各相关治超成员单位(政府办、监察局、养路工区、交通局、公安局、安监局、工商局、质监局、发改局、法院、检察院等部门),每月由主管县长召集治超成员单位负责人召开例会,就治超工作中发生的难点问题集体研究解决,对治超工作多次召开调度会议,真正成为治超工作的发动机撑腰人。具体做法是:

(1)联合治超相关成员单位挑选精兵强将,充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题,协调县纪委同志常驻治超检测站,加强监督。

(2)严格制度保障治超工作的顺利进行

首先,对治超检测站工作人员加强了执法意识教育,提高认识整顿思想作风;
要求治超工作人员有亲属从事运输业的,要主动调离治超工作岗位。

二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加规范有序。

三是为把日常事务经常化,坚持每天早上交接班时召开简短例会,对工作中出现新问题相互交流经验,以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬,并上报联合治超领导小组,作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。

四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,

在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后,由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为,有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。

五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的,违纪轻微人员调离路政执法队伍,严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分,在治超工作中严禁携带手机;
严禁治超工作人员饮酒上岗。

(3)发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度

徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达,比邻保定市,治理难度较大,为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩,我们加大了道路联合治超力度,积极开展联合治超工作,发挥流动治超的优势,治超检测站的两个执法中队,采取两班倒制度,实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式,力阻恶意超限超载运输车辆。

一年来,通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆,源头劝返517辆,卸载20626.2多吨,罚款2214700余元。

六、强化责任,确保桥梁安全

107国道5米以上的桥涵共9座,津保北线4座,京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通,消除桥梁安全事故隐患,一是平时做到勤管、勤看,坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法;
二是实行桥梁工程师责任制,签订责任状,施行一桥一个应急管护预案,并做到责任到人,对列养桥涵摸清底数,做好检查记录,发现问题,及时处理,确保桥梁处于完好状态,杜绝了事故隐患,保证了通车安全。多年来,从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。

七、强化“爱心驿站”功能,方便服务群众

我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念,在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”,并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动,配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品,同时提供临时休息、交通咨询等服务,免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话,为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中,路政执法车辆携带工具箱、医药箱,为过往司机及群众提供帮助,给困境司机及群众提供救助。一年来,共实施各类救助17次。

八、加大信息宣传报道力度。

一年来共向市局、处报送信息30余条,采纳2条,在《河北法制报》刊载报道5篇,《保定晚报》刊载报道2篇,《河北交通》刊载报道4篇,《保定日报》刊载报道2篇,《市公路处信息平台》采用3篇;保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道;我工区自办《徐水公路简报》11期。

一年来,我们虽做了大量工作,取得了一些成绩,但距离市局、市处领导的要求还很远,与兄弟单位相比,还存在一定差距。今后,我们将继续总结经验,积极向兄弟单位学习,进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识,力争打造更多的工作亮点,使养护与路政管理工作再上一个新台阶。

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