关于船舶修理成本控制措施的探讨

摘要：船舶修理项目成本控制就是在船舶修理项目成本形成过程中，对船舶修理中所消耗的各种资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本的范围之内，以保证降低成本目标的实现。本文主要探讨了船舶修理成本控制的原则、成本核算方法以及降低船舶修理成本的有效措施。

关键词：船舶修理；成本控制；成本核算

前言

成本控制是永恒的主题，也是企业能够良性、健康发展的需要。因此轮驳企业的技术管理除了保证船舶安全适航，还应在船舶修理成本控制方面做好工作，同时建立相关的制度、流程、表格来保证核算体系的正常运行，这样才能从根本上对船舶修理成本进行有效控制。

1船舶修理成本控制原则

1.1全员控制原则

船舶修理项目成本与各部门、各单位和每个成员息息相关，采取科学的成本控制措施，是船舶修理项目经济效益的重要保证。因此，船舶修理项目成本的控制需要船舶修理的参与者共同努力才能实现。建立各部门、各单位和个人利益成本责任体系，把成本目标落实到每个部门乃至个人，树立起全员控制的观念。

1.2全过程控制原则

船舶修理项目成本贯穿于船舶修理项目的整个过程之中，所以，船舶修理项目成本从项目的洽谈投标开始形成，一直到中标后的施工及完工验交与结算，都应加强成本控制。在洽谈投标阶段，做好成本的预测，在船舶修理施工过程中，制订好成本计划和成本目标，并结合质量措施、技术措施、安全措施及经济手段，对船舶修理成本进行完全控制；在施工结束后的验收阶段，要做好船舶修理工程款结算，尤其是工程款结算的追加；同时，做好成本的核算和分析工作。虽然船舶修理与其它工程的施工不同，其不可控因素较多，但是，也应尽量减少船舶修理项目中的不可控项目发生。

1.3开源与节流相结合的原则

船舶修理成本控制的最终目标是提高利润率，提前经济效益的方法分为降低成本支出和增加工程款收入两个方面。这就需要在成本形成过程中，一方面要“以收定支与以支定收相结合”，尽量扩大工程款收入；同时定期进行成本核算和分析，从而进一步分析成本节、超的原因；另一方面，要重视合同管理，及时办理合同外船舶修理项目价款的结算，以提高船舶修理项目成本的管理水平。

1.4目标管理原则

目标管理是进行一个项目管理工作的基本方法和途径，船舶修理项目成本控制也应按照这个原则进行。在实施目标管理过程中，首先要设定目标，并且保证其可行性，并具体落实到各部门、班组以及各个成员；其次，要保证目标的责任到位与执行，责任既要包括工作责任，又要包括成本责任。在选择施工方案时 要做到技术上切实可行，即满足工作责任的要求，同时要保证经济的合理性，即成本责任的要求；然后，对目标的落实过程中定期进行检查，以便及时发现问题，并采取改正措施；最后，对于目标的评价应公正、合理。只有将成本控制置于这样一个良性循环之中，成本目标才得以实现。

2船舶修理企业成本核算

2.1成本核算现状

船舶修理项目中的成本管理内容与一般经营性行为类似，主要包括成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。但是，实际上并未实现项目成本管理的预期效果。主要原因就是成本核算没有做到位，具体表现在成本预测与计划不够准确，成本核算目标不明确、不系统，使项目成本预测与计划失去了数据基础。因此，加强成本核算，建立科学的成本核算体系，是船舶维修企业生存和发展的客观需要。

从目前情况来看，大部分船舶维修企业都能意识到，项目的成本管理对企业经济效益的提高有着重要的作用。但是，由于缺乏必要的成本管理环节，没有做好成本预测和计划，管理不善，使项目的目标利润停滞不前。成本核算体系不科学，使成本控制缺乏依据，加上在项目执行时随意性较大，船舶修理管理人员成本管理意识不强等。

2.2船舶修理成本核算方法分析

2.2.1信息化技术的利用

借助信息化技术，通过会计核算软件的管理模块，将财务与施工管理进行有效结合，实现成本信息采集的程序化、自动化。财务人员与生产管理人员共同认真分析生产中存在的问题，修改各种数据的统计方法，并针对船舶修理每一个环节的实际情况，加强控制与监督，并对各个工序的成本费用进行细分与控制。项目成本管理过程中，关键要把握好每一个环节，包括人工费、材料费用、维修保养管理、机械使用费以及非生产费用管理。

2.2.2加强成本动态管理

对成本进行全过程控制，就要进一步细化费用项目，实行成本动态管理，引入变动成本、固定成本。通过对各类费用进行详细划分，对船舶修理中所发生的变动的费用可以进行预算控制，将每一项的成本费用支出纳入成本考核中，特别是维修配件的消耗，要制定详尽的计划表，以确保成本的真实性。对于固定投资方面的折旧等成本，尽量采取统一采取简单的方法，简单程序，比如按总维修费用的一定比例，以减少成本核算本身带来的更多的成本。通常情况下，一旦确定为目标成本，就要争取实现为可控成本。

2.2.3做好核算分析，及时纠正偏差

做好核算分析是船舶项目成本管理的重要保证。由于成本差异的信息时常发生在成本核算和项目实施的过程中，因此，每月应加强对成本原始资料的收集和整理工作，特别是单船核算模式，及时对项目完成工作的预算成本和实际成本进行对比，对存在的问题提出改进意见，将已知的成本核算信息转化为切实的收效，将被动控制化为主动预防和主动控制，遵循施工形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”的原则，正确计算船舶修理成本。

3降低船舶修理成本措施

3.1加强船舶修理人员的专业技术水平

船舶修理人员的技术水平对成本的控制有着重要的影响，因此要保证船舶各级岗位人员要具备符合本船舶、本岗位所需的专业知识、业务技能和管理能力，熟悉各自的岗位职责、各项规章制度和操作规范，对设备的技术数据和技术性能要牢牢掌握，具有熟练的操作能力、维修能力和故障的处理能力。职务船员还应具备相应的管理能力，在具备知识技能的基础上，利用专业的管理途径，进一步强化船舶技术管理。

为降低船舶修理成本，船舶修理还要适时组织技术革新，改善设备性能。选取与安全生产和提高效率密切相关的课题，进行技术革新，要在充分了解设备的实际运行状况的基础上，有预见性、有针对性地开展各项工作，最大限度地消除设备存在的隐患，以避免事故的发生；为节约成本费用，可以采用国产件替代进口件。

3.2组织好船舶维修工作，降低船舶修理费用

在船舶的使用过程中，涉及到维修的项目有很多种类，应根据具体情况进行分类，确定哪些需要自修，哪些需要航修，又有哪些需要坞修和外协维修。船舶维修必须在安全第一的前提下，保证质量，勤俭节约，对船舶的船体、主要机电设备、专业设备以及安全设施进行区别管理、重点管理，并按计划实施好保养和修理工作，确保船舶的正常运行，努力提高船舶适航率。同时，船舶修理要贯彻养修结合，充分做好预防工作，确保安全营运，提高其使用寿命，有效降低船舶修理成本。

通过船舶自修和航修站航修，除了能有效解决项目的维修问题，还能促进成本的降低，其中船舶自修存在以下几点优点：一是船员比较熟悉本设备的状况，维修起来比较顺手；二是出于修完后要自己使用的考虑，维修时比较用心；三是自修能够节省一定的维修费用。如果船员自修能力有限，则由航修站协助进行维修，由于只需材料费，因此也可节省一定的维修费用，同时还能节省维修时间，随叫随到。

4结语

总之，船舶修理成本控制是一项长期的任务，而且，随着施工技术的发展和科技的进步，新材料、新工艺的使用，成本控制的重点方向也不同，如何做好船舶修理成本控制工作，在技术管理方面还有待于轮驳企业进一步地研究与探索，不断地更新观念，改善船舶修理技术，努力降低船舶修理成本，以更少的投入，获得更大的经济效益。

参考文献：

[1]高柳珍.试论西方经济学中成本与会计学中成本之比较[J].科技经济市场，2010（02）

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