浅谈公路养护中的裂缝灌浆修补技术

摘要：裂缝灌浆修补技术采用化学和物理的方法进行，是一项比较特殊的施工工艺，文章介绍了在公路养护过程中裂缝灌浆的工艺流程、操作要点及其质量控制标准和控制措施。

关键词：公路养护；裂缝灌浆修补技术；工艺流程

中图分类号：U416文献标识码：A文章编号：1009-2374（2009）07-0181-02

由于混凝土材料干缩徐变、结构位移、温度应力、施工质量等原因而产生的混凝土梁、板等结构裂缝，严重影响结构物的承载能力、耐久性能，特别是在公路桥涵工程中裂缝的普遍存在和威胁时常是养护部门头痛的问题，本文详细阐述公路养护过程中裂缝灌浆在混凝土梁、板等裂缝修补施工工艺。

一、工艺流程及操作要点

裂缝灌浆修补技术是利用注浆器将配制好的化学浆液注入砼梁板结构密封的缝隙内，由于化学浆液固化后黏结性和优越的黏结强度，从而达到修补裂缝并使混凝土恢复整体受力状态，操作直观，质量更易保证，解决了传统工艺灌注不满、不密实等缺点。

施工工艺流程：施工准备→表面处理→埋置灌浆嘴→封闭裂缝→配胶→注浆→封口→检查验收。

（一）施工准备

1．根据混凝土梁板裂缝灌浆修补的工艺原理，成立QC小组，做好人员、材料、设备等的准备工作。

2．技术准备。（1）施工技术安全要求、注浆方法、操作工艺、质量控制的交底及劳动力的组织安排；（2）岗位培训：注浆材料性能、特点及要求，注浆器的操作要求和施工工艺顺序。

3．作业条件：（1）混凝土结构基本稳定和强度达到设计要求；（2）混凝土表面应干燥，杂质及浮石处理完毕；（3）施工温度在5℃～32℃。

（二）表面处理

清除裂缝两侧各50mm的浮浆、残留砂浆、油渍及松散杂物，并将粉尘、浮灰清理干净。用高纯度洗涤剂（丙酮等有机溶液）沿裂缝开口两边清洗，使缝中粉尘挥发，保持干燥。（1）较宽裂缝，沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，以露出新鲜混凝土为宜，对其他所有要处理的裂缝，沿缝凿成2～4mm，宽4～6mm的V形槽，并凿毛裂缝内混凝土表面；（2）对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换；（3）剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘；（4）向较宽裂缝（宽度）1.5cm内灌满小石子，要求密实；（5）沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。

（三）埋置灌浆嘴

清缝处理后，用胶泥骑缝埋设、粘贴灌浆嘴，灌浆嘴的间距以35～40cm为宜，原则上宽缝可稀、窄缝可密，但每一条裂缝至少各有一个进浆孔和排气孔。埋置时，先在灌浆嘴角抹上一层约1mm的环氧胶泥封闭胶，将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在缝中心。根据裂缝的大小，其灌浆嘴的间距一般为150～300mm。进行灌浆封闭的缝要进行取芯抽样或开孔内窥镜检查，对于贯穿裂缝，当梁、板、墙厚度大于150mm时，应在裂缝的两侧错开埋置灌浆嘴。对压浆区域的裂缝，无论缝宽大小，原则上都应同时封闭，以防裂缝相互贯通而跑气跑胶。沿缝长先涂一层基液，待胶泥初凝后，再抹上一层胶泥，并除气泡抹平，待胶泥初凝后，表面用基液涂刷两层。

（四）密封检查（气检）

封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0.2MPa的压缩空气，检查缝的密封效果。对漏气部位进行补封处理。

（五）灌浆

1．浆液配制：根据现场施工的实际情况，进行化学灌浆的配置。固化时间20℃（h）龄期90d的劈裂黏合强度（MPa）28d90d抗压强度（MPa）抗拉强度（MPa）抗压强度（MPa）抗拉强度（MPa）干缝饱和水缝10-22≥40≥6≥70≥8≥2.51。

2．灌浆工艺：启灌之前，先接通管道，打开所有灌浆嘴上阀门，用气压为0.2MPa以上的压缩空气将管道及裂缝吹干净。灌浆顺序自上而下，由一端向另一端依次连续进行。灌浆压力以0.2～0.4MPa为宜，压力逐渐升高，防止骤然加压使裂缝扩大。

（六）灌注操作程序

1．接通管道。

2．将配制好的胶浆注入灌浆罐；将专用灌浆材料浆液拌匀，装入灌浆的气囊，拧紧压力筒。将压力灌浆器紧扣已黏结好的灌浆嘴，由左向右（右口出浆，再扣第二个灌浆口）逐一灌注，稳压3～5分钟，使缝内浆液达到初凝而不外流时，可卸下灌浆嘴，换上堵头。浆液一般在30分钟达到表面初凝后可拆下预埋的灌浆嘴，再用速凝封闭胶，将灌浆嘴处封堵平整，即为压力灌浆完毕。

3．待相邻灌浆嘴冒浆后关闭此嘴的阀门，以下依次进行。

4．当出浆率小于0.1L/min时，持压5～10min后，即可停止该缝的压浆，关闭压浆嘴阀门，以保证灌浆封闭质量。

5．封口：用钢砂纸打磨封口封闭胶，用高效洗涤剂（丙酮）清洗干净。在裂缝处涂抹环氧基液浆，玻璃纤维布一层，再涂环氧基浆液，即封口完毕灌浆结束后，及时检查灌浆修补的效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。

（七）宽度小于0.10mm的裂缝进行封闭处理

对于宽度小于0.10mm的裂缝，无论其裂缝大小，在进行裂缝的灌浆过程时，一并封闭，不需要做处理。对外表颜色较深的原封缝物均要清除干净，重新采用107胶或801建筑胶水泥浆（混白水泥）刮抹，要求颜色与原混凝土表面颜色相近，外观平整。

（八）封闭裂缝

封闭裂缝应根据不同裂缝情况及注浆要求确定。用环氧胶泥封闭胶在裂缝两侧宽20mm处涂抹一层厚约1mm的封

闭胶将裂缝封闭。当裂缝度大于1mm时，应在裂缝处粘贴一层耐碱玻璃纤维布。

二、质量控制标准及控制措施

为了保证修补质量应符合以下要求：（1）注浆材料必须符合设计要求。检验方法：检查出厂合格证、产品质量检验报告、产品试验报告；（2）注浆效果应符合设计要求和施工验收规范要求。检验方法：采用钻孔取芯、压水等方法检查；（3）灌浆修补的施工质量，应按裂缝的数量抽查10%，每条裂缝为1处，不得少于3处；（4）黏结好的灌浆嘴及孔径间距应符合规范要求。检验方法：检查工程验收记录。

在进行灌浆施工是我们采取以下措施保证质量：注浆系统的工作能力必须达到所需的浆液流动量和注浆的工作压力。根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分段群孔灌浆。在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。注浆采用自动低压低速，化学浆液的灌浆压力控制在0.2MPa。在注浆过程中要认真注意观察浆液在裂缝中的流动情况。有裂缝的混凝土梁板结构经灌浆后，一般要在7d后方可加载使用。

三、结语

裂缝灌浆修补技术采用化学和物理的方法进行，是一项比较特殊的施工工艺，为此在施工过程中要严格执行

有关安全生产的法律法规、规章，确保裂缝灌浆修补过程的安全，在搅拌浆液时，必须通风良好，远离火源。在施工现场，操作人员应穿工作服，戴防护口罩、乳胶手套和眼镜，并严禁在现场进食。施工现场的建筑垃圾和生活垃圾，废碴要及时清理。本施工工艺使用灌浆器具构造简单、造价便宜、使用方便。能够根据不同的裂缝宽度、深度选择不同规格型号的器具，使灌浆材料到达裂缝部位。采用环氧基高强灌浆材料，不仅能填塞缝隙，而且能有效黏接混凝土，保证混凝土构件的整体性，所以在公路养护中前景广阔。

作者简介：邱俊青（1963－），男，湖北郧西人，青海省海西公路总段工程师，研究方向：公路工程养护管理。

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